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高性价比的全新捷达VS5,居家经济实用好选择
新捷达VS5高光版还配备了前排双温区自动空调，主副驾驶可以分别调节温度以满足驾驶员和乘客对于车内不同温度的需求。
相对来说，捷达VS5这款车选择起来还挺轻松的，而且无论哪个版本性价比都很高。
捷达VS5是一 抢先价。捷达vs5具备多种个性颜色、车轮、内饰材质/颜色搭配可选，您可以根据自己的喜好，选择相应的版本，主要是黄色撞色的座椅需要高配才可以选装。
捷达VS5对决长安CS55PLUS
在这方面我不得不对捷达VS5竖起大拇指，全车身采用高强车身设计，高强钢、超高强度钢运用比例高，6处安全气囊给驾乘者提供了更全面的保护。
综合品质CS55Plus新款更有优势·捷达VS5依靠「大众汽车」难有高品质总结：发动机技术世代差异，变速箱优势，车身结构材料差异。CS55Plus曾经是一款备受争议的紧凑型SUV，老款车型的缺点也有点同样突出。
长安CS55PLUS与五菱星辰的中控屏尺寸达到25英寸，捷达VS5的中控屏尺寸为8英寸，智能互联配置也不够丰富，使得科技氛围会略有逊色。
捷达VS5和长安CS55PLUS，作为年轻人的选择：从设备硬件配置看来，CS55PLUS蓝鲸版车系搭载了长安轿车最新长须鲸NE5T柴油发动机，至大功率132kW，峰值扭矩300N·m，配对7速干式离合器变速器。
捷达VS5这台车究竟有什么料
1、新捷达VS5的车头承袭了大众家族X前脸造型，Y型雕刻进气前格栅搭配光之翼LED前大灯以及Y型日行灯，赋予新捷达VS5十足的视觉冲击力。高光版车型的LOGO、中网、灯组、前包围装饰都采用了黑色，酷劲十足。
2、捷达vs5是捷达旗下一款紧凑型suv。捷达不再是大众旗下的车型。捷达是一个独立的汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。
3、的确，捷达VS5全部车内饰全是硬邦邦塘塑原材料，尽管前座位的中控台印压了一些纹理，但仍然提高不上全部车内饰的水平感。实际上捷达VS5全部中控台的设计风格便是大众的那一套，只不过是醒目的位置作出了改动。
4、前悬架 目前为止，MQB平台仅支持麦佛逊式一种前悬架结构，因此MQB平台生产的所有车型包括捷达VS5都是麦佛逊式前悬架。前悬架是单层冲压钢板，转向节是铝合金材料，与一般MQB平台的大众车没有任何区别。
5、外观方面，捷达VS5有着非常浓厚的运动气息。前脸配备镀铬多边形进气格栅，中网部分饰以银色矩阵图案，连接两侧车灯。汽车行驶时，看起来像龙的眼睛，非常大气耀眼。
6、【太平洋汽车网】捷达vs5悬挂是铝合金材质，铝合金悬挂可以降低簧下质量，这样可以提升避震器的反应速度，避震器的反应速度提升了，车轮的贴地性能就会更好，车轮更加贴地，车轮的抓地力就会更强，为行车安全提供保障。
捷达vs5是合资车吗
捷达vs5是合资车。捷达VS5是MQB平台的产品。捷达成为大众的子品牌后，使用了独立的车标。捷达VS5的外观与尚未引入中国SEAT的Ateca车型颇为相似。点阵的六边形网格与大灯组相连，造型独特，充满气场。
捷达vs5是合资车。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。
捷达vs5不是纯国产，而是合资车，捷达是大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众车辆的子品牌以后，使用的是独立的车辆标志。捷达vs5不是纯国产，而是合资车。
捷达vs5为什么停产了
1、品牌影响力不够 尽管捷达靠着大众，并且捷达车型也是大众的一款著名车型，可是捷达知名品牌终究在2019年才发布，大众针对它的心态只逗留在“大众的低端知名品牌”那样的第一印象中。
2、因为销量不好，小毛病多。2020年年1-7月份，捷达VS5的累计销量仅20305辆，这样的成绩，只能用惨淡来形容了。
3、销量不好。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
