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2019年汽车召回榜前10:奔驰、宝马领衔,丰田、本田位居前列
与前文提到的丰田一样，本田也榜单上也位居前列，以349573辆的召回数量位居第6位。从涉及的车型来看，涉及到本田雅阁、奥德赛、飞度、思铂睿、思域、XR-V、INSPIRE等热销车型。
据统计，受高田气囊存在安全问题的持续影响，2019年共有多达206万辆汽车被召回。其中，宝马汽车因为安装了高田问题气囊导致一次性召回了超过36万辆汽车。特斯拉汽车(北京)有限公司也因此此召回4万辆进口Model S汽车。
此外除了宝马和奔驰以外，丰田和福特的召回数量也颇高，不过这两大品牌的召回大多同样是“栽在”高田气囊上，丰田在高田气囊问题上召回625699辆，福特召回了360001辆。
大众途观为什么停售了
途观停产只是大众为了进一步提升产品竞争力而采取的措施，虽然停产，但官方均有在售卖。作为上汽大众旗下首款中型SUV，途观在2017年一经上市便受到追捧。关于途观的相关信息如下：外观上，采用了大众最新的家族设计理念。
综上所述，大众途观为什么停售，原因复杂多样。特别是在当前市场环境和政策导向下，这种停售的决策也不是一个孤立的行为，而是体现了大众汽车企业战略调整和市场调整的必然结果。
大众朗行停售是由于销量不佳以下是大众朗行销量不佳的具体原因1变速箱朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，2012年出现过大众DSG召回事件朗行的变速箱有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂异响换挡顿挫等问题。
途观经典于6月左右停产 是什么使得途观这么受欢迎？用众多车主的话说，是因为它的德味比较浓，无论从设计还是用料、驾驶质感，都相当不错，明显区别于其他SUV。
大众途昂变速箱召回
因为车型“变速箱故障”频发，严重影响驾驶安全。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。
技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元，首先得先拆下周边的各种线束。拿掉油底壳就能看到机电单元。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷，大众应该召回免费更换。
此次大众召回的原因是，由于供应商制造的偏差，召回范围内车辆的变速箱机电单元内的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下，螺纹处极有可能发生断裂，从而引起系统油压的下降，继而会触发仪表盘警告灯。
大众陷入变速箱故障的考验，在中国召回近10万辆汽车。
极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
\x0d\x0a3由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来14T高尔夫16L14T速腾14T18T迈腾14T18TCC18T，共计330，147辆进口的2012。
