丰田凯美瑞2023新款图片价格（丰田凯美瑞2023新款图片价格汽车之家）

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两款车同为合资B级车，且都是日系车，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，从尺寸来看，凯美瑞除了车高略高一些以外，车长、车宽以及轴距都不如雅阁。

尤其是在B级轿车市场，自主品牌如黑马出世，让日产天籁率先跌下神坛，也让丰田凯美瑞、雅阁、帕萨特等老将加快了更新换代的步伐。3月25日，丰田汽车宣布旗下的2023款凯美瑞正式上市，官方售价区间为198万-298万元。

相较于A级车，B级车不仅拥有更宽大的车身，在结构、舒适度方面都要比A级车强出很多，并且B级车也拥有更强的商务属性，是个宜家宜商的好选择。

广汽丰田官方已经宣布了，2023款丰田凯美瑞正式上市，新车的起售价格为198万元，封顶298万元。

如果你的购车预算是20万元左右，又想入手一辆合资品牌B级轿车，那么广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁都是绕不开的车型，这两款车都是B级轿车市场的顶流，市场受欢迎度都很高。

丰田凯美瑞目前依旧是0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机以及5L混动双擎三个选择，我觉得如果论可靠性的话，可能丰田凯美瑞要更有优势，但是论体验感以及先进性的话，本田雅阁更胜一筹。

1、根据市场调研，凯美瑞混合动力的价格区间在30万至40万之间，具体价格根据车型和配置的不同而有所差异。下面将为大家介绍凯美瑞混合动力的几个主要车型和配置。

2、具体价格如下：0L自然吸气豪华版的售价为198万元；0L自然吸气尊贵版的售价为38万元；0L自然吸气旗舰版的售价为258万元；5L混动尊贵版的售价为298万元；5L混动旗舰版的售价为30.98万元。

3、如果预算越多的情况下，选择的车型就越多，小编在上个月的时候就喜提了丰田凯美瑞5G豪华版这款车的指导价格在298万，而全款落地花了22万元左右。

4、官方指导价198万-298万元。我们以凯美瑞2021款5G豪华版为例。其官方指导价为298万元。

5、凯美瑞油电混合动力2022年新车型售价2098万元根据目前市面上的车型可以知道，2022款丰田凯美瑞双引擎只推出了“HE Elite PLUS版”配置，而2021款老款凯美瑞双引擎依然可用正在生产销售中，具体型号价格可参考下表丰田。

1、此外，全新一代凯美瑞还配备了LED尾灯，并在车尾区域加入了许多峰值线条，这使得车辆看上去更加时尚和舒适。内饰全新一代凯美瑞的内饰也进行了全方位改良，变得更加优雅和时尚，同时车身空间也相应增加了一些。

2、丰田将会在2023年正式推出全新一代凯美瑞。同时，新车还将会对外观、内饰、配置以及动力进行全方位的升级。参考目前第九代凯美瑞是在2017年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能。

3、款丰田凯美瑞有三种动力系统可供选择，分别是0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混合动力发动机。这三种动力系统都采用了全新的高效燃烧技术，提高了燃油效率和动力输出，使驾驶更加平稳且舒适，加速也更加迅猛。

1、在配置层面，2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏，在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能；中高配车型则使用1英寸中控屏，集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。

2、款凯美瑞作为年度改款车型，总共提供了14款车型，售价为198-298万元，一共有8款车身颜色，分别是铂金珍珠白、欧泊银、钛灰银、墨晶黑、耀动红、海钻蓝、铂金珍珠白黑双色以及耀动红黑双色。

3、日前，广汽丰田凯美瑞2023款车型正式上市，起售价198万元。作为年度改款车型，新车在外观、配置等方面进行了全面升级，同时继续提供三大动力系列，综合性价比提升明显。

4、广汽丰田官方已经宣布了，2023款丰田凯美瑞正式上市，新车的起售价格为198万元，封顶298万元。

5、近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间198~298万元。

6、官方指导价198万起据悉，新款丰田凯美瑞现已正式上市，新车提供0L、5L、5L混合动力10款车型，那么2020款凯美瑞多少万？官方售价区间为198万元-298万元。根据不同的混动类型，售价有一定的差异。

我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。

凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价298万元的凯美瑞 2023款双擎 5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。