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我想买比亚迪G6大神给说说这个车怎么样啊,我弟弟说
1、比亚迪G6搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。最大扭矩：240牛米/1750-3500转/分，甚至高于大众的4 TSI。
2、动力性能好。2013款比亚迪G6车配备了一款8升和0升四缸发动机，最大功率分别为102马力和134马力。配合6速手动或6速自动变速器，可以提供稳定的动力输出和良好的加速性能。舒服。
3、质量不错。2011年9月26日，搭载5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载0、5T两款发动机共六款车型。
4、有望成为市场表现。比亚迪希望这款新车以全新的姿态向市场挑战，提升品牌价值。从该车型的定位、配置分析，其严格的质量控制、精湛的动力技术、高端的电子智能配置、大气尊贵的外观，有望让G6在短时间内提升知名度。
5、比亚迪G6设计动感时尚，整体线条流畅圆润，车身轮廓稳重饱满。总的来说，比亚迪G6没有完全复制，但也能看到很多可以借鉴的元素。
比亚迪g6网约版怎么样
1、比亚迪的g6网络版还可以，车型评价如下：1。
2、产能跟不上。发动机不过关，产能跟不上，这个质量在国内而言是顶端的了；刚开始都是小批量来生产的，并且分地区上市，类似于S6的做法。
3、匹配的6速手动变速箱行程短，操作简单，但与发动机的匹配还有待调整，客观上也影响了猛动力。2011年9月26日，搭载5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合)和58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。
4、外观方面：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。内部设计：比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。
比亚迪G6和大众朗逸
1、哪辆车更值得入手出现朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同，尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的大灯组设计给人一种似曾相识的感觉，因为它的设计理念来源于上海大众的“哪吒”概念车。
2、这两款车确实有代表性，比亚迪G6是自主品牌B级车的销量王，朗逸也长期占据A级车的冠军宝座。虽说都是带T的，但G6是5TI+DCT(涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器)，朗逸是大众的4TSI发动机。
3、您好！比亚迪g6和朗逸的机滤是不能通用的！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、比亚迪G6使用的5T发动机的标杆是大众生产的4T发动机。不过比亚迪在这款发动机的基础上进行了改进。这款发动机采用全铝缸体，热效率更好，重量更轻。
网约版比亚迪g6怎么样
比亚迪的g6网络版还可以，车型评价如下：1。
根据查询比亚迪官网信息显示，耐久可靠和安全性能优秀。耐久可靠：G6采用了高质量的材料和先进的制造工艺，具有高的耐久性和可靠性，能够长时间保持良好的车辆性能。
比亚迪G6搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。
比亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力。目前上市的G6搭载0、5T两款发动机共四款车型，售价：98-128万（实在震惊）。Ti+DCT秒杀多少同等价位的车型。
比亚迪G6如何?
1、二手比亚迪g6如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：比亚迪g6定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。
2、二手车比亚迪g6配置：2011年9月26日，配备5TIDCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合)及58项高端电子配置的比亚迪g6(1)在长沙首站上市。
3、比亚迪G6搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。
4、好。比亚迪G6音响系统采用了高保真音乐解码技术，这种技术克服了音频数据流传输过程中的各种干扰，能够达到完美的无损播放音质。比亚迪G6的音响功效还可以提供清晰、丰富、细腻且低噪声的声音效果。
5、首先这两款车型并不是一个级别的车型。比亚迪G6是一款中型车，而速锐是一款紧凑型车。从车内空间方面辆车就存在一定的差距。两款车的中高配置车型在主被动安全配置方面都是非常丰富的。
6、配合6速手动或6速自动变速器，可以提供稳定的动力输出和良好的加速性能。舒服。
