红旗15万一20万车图片（红旗15万一20万车图片厂家）

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1、新红旗HS5全系搭载0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，匹配的变速箱由6AT升级为了成功人士都喜欢的爱信的8AT，不得不说，这次改款，新红旗HS5在动力方面真的是更上一层楼。

2、光阅读书籍数据，红旗HS5更有利，诚信，进入版本为0T，比勘探价格比同样的价格更具动力。价值yue安装4T模型一些马蹄形大卡车，开始加速性能可能不是很好，只能满足日常需求，不能交谈。

3、不过，新红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距达到2870毫米，比本田CR-V要大不少，所以舒适性更高，这也是新红旗HS5吸引用户的关键点。

1、我个人预计红旗HS3的起售价可能在15万左右，当然这也仅代表我个人的观点。但如果预测准确的话红旗HS3与同级别的奥迪Q宝马X1等车型相比价格优势就很明显了。因此我个人觉得价格将会是红旗HS3的一大吸引点。

2、此外，红旗HS3后续还会推出搭载由5T发动机和电机组成的油电混合动力系统，不过具体的动力参数还有待官方进一步公布。

3、尾标为“45TD”的车型搭载0T高功率发动机，最大功率185kW（252马力），或匹配8AT变速箱。至于价格，肯定将低于红旗HS5，预计红旗HS3的起售价会在15万元左右。

4、据悉，此前一汽红旗还透露，红旗HS3将于7月宣布上市。其作为红旗品牌推出的全新SUV车型，其定位将会是红旗品牌旗下新晋的入门级别SUV车型，同时弥补红旗在紧凑型SUV这一细分市场的车型空缺，市场划分更加明确。

还有红旗近几年发展挺不错，整体设计也都飞速发展。比如在红旗HS5外观方面，它的前脸采用了家族式中网设计，配合红色车标，不仅大气而且辨识度很高，车尾部也有很高的辨识度，尤其是晚上车灯一开，看着就很精致。

此次我们选择的对比车型分别是：售价198万元的新红旗HS5 0T旗享Pro版，和售价19万元的本田CR-V 240Tubro两驱锋尚版5座，以及售价238万元的大众途观L 330TSI自动两驱舒享版。

新红旗HS5的动力组合也算得上是碾压般的存在。就拿最为核心的动力系统来说，新红旗HS5搭载高功率0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大扭矩380N.m。

整体来看，这台红旗HS5的各方面数据都比较突出，再加上入门18万的价格，可以说是非常亲民，将豪华SUV的入门门槛进一步下探。

作为参照，同样力推0T+8AT组合的吉利星越L和长安UNI-K的动力数据分别为175kW和171kW，可见新红旗HS5在这样的硬实力环节上还是要占得更多优势。

1、-15万级紧凑型SUV市场竞争太激烈、太卷，所以红旗HS3基于自身的品牌价值和认知度，直接转换方向，锁定目前还是以合资车型为主的15-20万级市场，抢占合资份额。

2、综合对比来看，红旗HS3以其极致中式美学、强劲的动力性能、宽敞舒适的乘坐空间、全面的安全配置搭载，成为A+级SUV中的领先之选。无论是行驶于城市通勤的路途中还是探索未知的旅程，红旗HS3都能为消费者带来极为不凡的驾驶体验。

3、很显然，仅从产品定价上来看，尤其是在大降价浪潮和新能源爆火的市场背景下，红旗HS3的价格是有些稍高，不过我们也不能仅从价格上就来否定一台新车，更多地还要从综合产品力上来寻找这台车的性价比表现。

4、红旗HS3 “大有可为”就红旗HS3这款产品来看，虽然定位的只是A+级SUV，但是多种动力和驱动形式使其可以和长安CS75 PLUS、博越L等热门紧凑型SUV相竞争，并且起售价为158万元，可能会有不同的市场效果。

1、动力方面，2019款红旗HS5全系均搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩340Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手自一体变速箱，高配车型还增加了四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

2、在价格上，新红旗HS5的官方指导价为138-298万元，与老款车型相比提质未提价，购车价基本与本田CR-V、大众探岳等合资品牌车型处于同一水平线。但在定位方面新红旗HS5足足高了一个段位。

3、在20万价位当中，新红旗HS5在动力、配置以及空间上的表现都还是很有优势的。要知道，20万价位的合资品牌车型，也只能是选择一些低配版本，不仅动力入门，配置表现也很有限。

4、如果一个消费者手中只有18万多的购车预算，那么在大众途观L等一些合资品牌中，几乎选不到如此配置的车型，最终还是会选择红旗HS5。

5、再者，新车还在座舱当中的不同位置来突出豪华质感，包括配备了实木饰板、金属扬声器面罩、流水式氛围灯等细节，让用户在目光所及之处，均能感受到新红旗HS5的豪华魅力所在。