二手雷克萨斯ls460（二手雷克萨斯ls460l）

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1、雷克萨斯ls460新款官方指导价1400万：雷克萨斯GS460搭载全新的6升V8双VVT-i发动机，8速手自一体变速箱，配备了几乎所有的豪华装备，并采用可调式悬架设计，拥有非常好的操控性能；也能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

2、但鉴于ls460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，ls460无论保值率还是自身实力还是很有保障。

3、LS 600h L： 2218万元 LS 460：1100~1200万元雷克萨斯LX系列雷克萨斯LX系列以其极致的豪华和令人惊叹的越野功能而广受推崇。雷克萨斯LX系列发布了LX570和LX450d两个版本。

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1、这也使得LS460老车的各项损耗成本、保养费用等都相对较高，在二手车交易市场中被认为是价值极高的稀缺资产。

2、车内还缺乏一些科技色彩以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了，其实说到底还是价格太贵了，如果这辆车原意在售价方面做出让步，那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的，当然卖得贵可能也并不是车的问题。

3、品牌溢价和影响力相对较弱，这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年，当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰，无论动力还是油耗，都是非常厉害的，让虎头奔甘拜下风。

4、一辆换了壳的丰田为什么要这么贵？是的，丰田和雷克萨斯实际上都来自一家母公司。丰田和雷克萨斯也有很多在同一个平台上开发的车型，但只是研发上的共性，生产上的不同，做工上的不同，用料上的不同。

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但鉴于ls460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，ls460无论保值率还是自身实力还是很有保障。

年的ls460没有备胎10年的ls460汽车备胎放在后备箱垫子下面汽车备胎就是准备一个备用轮胎，当遇到汽车轮胎出现问题时，备胎就可以拿出来代替了。

这也使得LS460老车的各项损耗成本、保养费用等都相对较高，在二手车交易市场中被认为是价值极高的稀缺资产。

车内还缺乏一些科技色彩以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了，其实说到底还是价格太贵了，如果这辆车原意在售价方面做出让步，那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的，当然卖得贵可能也并不是车的问题。

品牌溢价和影响力相对较弱，这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年，当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰，无论动力还是油耗，都是非常厉害的，让虎头奔甘拜下风。

品牌溢价不够顾客们挑选选购上百万级豪车除开提升生活质量之外，最重要的也是让自已更有脸面，终究做买卖哪些的都必须靠豪车来撑门面。

雷克萨斯是丰田的高端品牌。雷克萨斯(英文：Lexus，日文：レクスサス)成立于1983年，是日本丰田集团旗下全球知名的豪华汽车品牌。从LS400在美国的第一枪来看，雷克萨斯似乎是日本豪车的代表。

宝马7系列和奔驰S级高级车型也比LS贵很多。为什么人们不认为雷克萨斯有多高级，最重要的原因是品牌影响力不足。Bba是国内打不了雷的一线豪华品牌，各种车型销量也挂着雷车。

1、除此之外，LS460老车作为雷克萨斯在全球高档豪华车市场的进军之作，不仅代表了该品牌的技术水平和时尚趋势，还承载着品牌的声誉和实力。

2、因此就算是10年的雷克萨斯ls460，现在的价值也不会特别低如果自己有需求的话，可以去二手车市场看一下，价格通常在17万左右二关于10年的雷克萨斯ls460 有大部分的人买车都是看颜值的，不过也有少部分人买车是看这辆。

3、内饰基本全新后排座位没有坐过几次吸顶电视没有打开过，遥控电池未装仪表老气，但有机械质感老车雷克萨斯LS460，同样漂亮又收一台老佳美争取见到一台收一台丰田老车，二手车都不贵情怀啊，乐此不疲了。

4、叫雷克萨斯460的有两款，一款是D级轿车LS460L，13款三个配置价格分别是1400万 1680万 1780万还有一款是GX460，这款是越野，不过貌似12款只有400了。

5、雷克萨斯LS460共有四款车型，分别是铂金版、总裁版、旗舰版和F SPORT版。其中，铂金版和总裁版的价格较为接近，一般在50万左右，旗舰版的价格相对较高，大概在90万-100万之间，而F SPORT版的价格则在70万左右。