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4.7秒即可破百,全新宝马i7国内实拍,配31英寸吸顶屏
近日，我们又从相关渠道得到了一组全新宝马7系纯电版本i7的国内实拍图片，但目前还不清楚新车什么时候才会引入国内。此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L，也就是宝马i7的顶配车型，因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。
以四驱版本为例，7秒即可破百，并且所配备的三元锂电池组，其容量达到107kWh，从而实现650km的纯电续航能力，堪称D级车中的“天花板”。
款宝马i7采用了最新的家族式设计语言。尺寸硕大的“双肾”形进气格栅营造出旗舰车型应有的霸气感，镀铬饰条以及直瀑式中网给人以强烈的视觉冲击。得益于M运动套件的加入，车辆的前后包围视觉效果出众，具有强烈的运动气息。
创新与突破!宝马7系发展之路
1、年-1987年：第一代 宝马7系(E23)宝马于1977年推出了最初的7系，以取代之前的Bavaria大型四门轿车，后者与运动型0 CSI双门轿车共享E3平台。
2、如今，新一代的宝马7系正式揭开神秘面纱，充分展示宝马对于技术创新和豪华新境界的理念，作为旗舰的宝马7系也将继续引领创新科技和可持续发展的未来豪华出行。
3、很显然，在电动化加速普及的背景下，宝马在内燃机领域的极致追求也逐渐变得保守。
4、BMW旗舰迈入纯电动时代，创新BMW i7领航宝马集团电动化和可持续发展 与前六代BMW 7系产品相同的是，全新BMW 7系将继续与时代同频、与消费同步，赋予现代豪华全新的定义。
享誉全球的巴伐利亚发动机制造厂,姗姗来迟的7系
宝马“New Class”中的00系列在当时的定位是中型车，或者可以算行政级车，它们的成功也让宝马开始考虑推出更高级别的豪华车型，这也是这家巴伐利亚厂商一直以来的愿景：重新塑造豪华车制造商的形象。
为了生存，宝马使用盟军没有拆走的和一些从轰炸废墟中抢救出来的机器设备生产水壶和锅，曾经生产高精尖航空发动机的“巴伐利亚发动机制造厂”，如今已沦落成了“巴伐利亚炊具制造厂”。
上一集车叔讲到，卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）靠着一系列的资本运作和收购创办了一个新的巴伐利亚发动机制造厂（BMW）。但刚开始它的经营状况很不理想，可就在宝马难以为继的时候，好运降临了。
至此，巴伐利亚发动机制造厂开始一步步成为了享誉全球的豪华汽车制造品牌。车叔结语 BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。
有了匡特家族的投资和BMW 700车型的利润，宝马又拥有了研发新车型的资本。这次，通过市场调研，这家巴伐利亚公司决定把新车定位于奔驰和大众之间。就这样，一辆豪华中型轿车的研发计划被提上了日程。
宝马745li的发动机号在什么位置大图
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宝马发动机号位置：油门下面站在凳子上垂直看发动机下面。发动机号在这个槽里。
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发动机型号是打在的发动机的缸体上面，缸体的后面两侧。只是有的时候位置目测看不到，需要上升降机来查看。
发动机号这个主要是生产编号，和人的身份证号是一样的，每一台发动机只能只用一个发动机号，而且每一台发动机的编号都是不同的。
年宝马745li发动机号是NV62。宝马745的发动机号没有标注在发动机机体上，标注在机动车的铭牌上，标号是NV62。
