本文目录一览：
- 1、赛拉图欧风的车型及报价
- 2、问东风悦达起亚赛拉图(三厢)的最新报价是多少?这辆车怎么样?
- 3、东风悦达起亚赛拉图09年的车,跑了6万多公里,二手值得入手吗,入手的话大...
- 4、赛拉图的报价
- 5、起亚赛拉图报废了能卖多少钱了
- 6、赛拉图和捷达到底哪个好啊
赛拉图欧风的车型及报价
全年综合油耗在2 - 2个左右 ，如果开空调则能到 8个左右 。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
升汽油车型的价格为5437万韩元起步3198万人民币， 33T 发动机车型的价格是6557万韩元起步3857万元人民币性价比还是可以的此外起亚汽车还给客户提供了诸多VIP服务，比如可以在韩国仁川机场。
欧风全系列标配双安全气囊以及ABS+EBD，刹车辅助BA，再加上前后电动车窗以及电动后视镜、CD以及前后中央扶手，欧风的性价比不言而喻是相当高的。特别是入门车型，仅仅7万出头的价格，这要搁以前，也就足够买自主车型而已。
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
问东风悦达起亚赛拉图(三厢)的最新报价是多少?这辆车怎么样?
GLS要贵些，9万左右。车子家用很合适，油耗不高，动力不错，没什么毛病。最适合家用，现在性价比很高了，5年十万公里的发动机和变速箱保修。6手豪就是CVVT，不错的车。买了绝对不后悔。
我是赛拉图车主，我买的时候是78W 开着还是可以的 然后外观挺大方 一半市区的话我开车是7个油多一点，整体质量还是没的说，基本没出过毛病 就是车漆有点软 推荐买个银色。高速的话120公里之内噪音很小。
报价是98-138万，各地区优惠不一样，基本都是5万起，各种配置均优惠3万左右，高配优惠更大。建议详询当地经销商。
东风悦达起亚赛拉图09年的车,跑了6万多公里,二手值得入手吗,入手的话大...
1、如果手续全、车况好，正常价格应该在3万左右。除了油耗略高一些，其它还算可以。
2、值得购买。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。
3、值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
4、能。正常家用轿车每年行驶2万公里计算，6万公里的车相当于使用三年左右，一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手。
5、如果是出租车，基本上行驶一年就可以超过6万公里了，这样的车也不算老，但对于已经停放十几年，但公里数只有6万公里的车，使用寿命大打折扣，基本上算是老车了。
6、这个还是09年的，一般来说除了保修期打6折买都不算便宜。5万可以考虑。 建议你杀价到四万五。让他抬价，如果你是买二手车商的你更不用管，只要贩子的车载手上仨月卖不出去就等着赔死吧。一般成交价会在5万上下。
赛拉图的报价
1、赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。主要舒适性为主，运动性很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
2、赛拉图好。根据查询太平洋汽车官网得知，伊兰特则更注重性价比，定位于中端市场，为消费者提供了更亲民的价格和可靠的品质。
3、根据市场上同类型车辆的二手车价格和起亚赛拉图的车况、年份、里程数等因素，赛拉图报废后的售价大概在1，000到3，000元之间。但是需要注意的是，车辆的报废证明和相关手续都需要齐全，否则会影响售价。
4、年的起亚赛拉图自动挡车型，目前二手车市场上的价格大约在1万元至2万元之间。
5、起亚赛拉图的减震器价格因地区和不同车型而异，一般来说，原厂减震器的价格较贵，大约在2000-5000元之间，而一些品牌的市场替换减震器价格则相对便宜，大约在500-1500元之间。
6、年赛拉图，6自动挡标配，现在的话，个人认为车子车况良好，手续齐全的话不超过两万二相对合理，关键还是要看车子实际车况。
起亚赛拉图报废了能卖多少钱了
1、元。07年的起亚赛拉图是东风悦达起亚在2007年生产的汽车产品，截止2022年10月6日，该汽车回收报废会得到7000元的补偿金，是保值的一辆车。
2、元。06年起亚赛拉图行情报废为7000元，属于保值车型。起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。
3、至5万元。11年起亚的赛拉图是一款手动挡6升排量车型，售价是18万元至168万元，截止2023年2月26日，使用的年限过长，若车况好，还能卖5至5万元。
赛拉图和捷达到底哪个好啊
整体表现：赛拉图优于捷达 如果要在赛拉图与捷达中权衡，显然前者的竞争优势更为明显一些。
配置，赛拉图更好，毫无疑问。舒适性，赛拉图更好，毫无疑问。个人感觉：如果想实惠耐用，就买捷达；如果想体验更好的有车族生活，就买赛拉图。
赛拉图的操控性、驾乘舒适性都比捷达要强，捷达的优势就在于配件便宜，维修方便；但是赛拉图的保养也不贵，我4年5万公里了做了十次保养，都是在4S店做的花费三千多。
赛拉图虽然也是吃苦耐劳型，但毕竟未经磨练，而且保有量远不如捷达。韩国车总不会好于德国车，即使比捷达年轻十岁。车租车不是私家车，时尚，动力，外形都是最没用的，皮实，方便，耐久才是重要的。
所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。
安全性：polo、捷达、新爱丽舍、新赛欧这些欧美车强度都不错，赛拉图较差，推荐polo，看过碰撞试验方面的视频，polo表现很好，所以从安全性考虑，强烈推荐polo。操控性：polo、捷达、新爱丽舍、新赛欧、赛拉图相当。
