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斯巴鲁翼豹GC8:传奇车款的经典之选
在日本汽车品牌斯巴鲁的产品线中，翼豹GC8可谓是一款具有传奇色彩的经典车型。作为一款搭载EJ20发动机的四驱运动轿车，GC8在1992年上市后便引起了一片轰动。首先，GC8的外观设计非常精湛。
是斯巴鲁Subaru的 翼豹Impreza 22bsti，代号GC8注意不是22i 囧翼豹系列唯一 一款coupe型式的车身 头文字D游戏里的是则灰黑色的特别样式车，斯巴鲁擅长推出各种限量版的车型。
早在上世纪90年代，如果你是日本拉力车，你很可能渴望像这样的1993斯巴鲁Impreza WRX GC8。毕竟，这是禁果，因为你将不得不去日本驾驶一个，这总是使事情更诱人。
近日，斯巴鲁发布翼豹WRX与WRX STI两款Special Editions特别版车型的官图它们均会亮相SEMA改装车展，预计在2013年春季限量发售WRX为200台，WRX STI为100台两款车型特别之处在于定制的外观与内饰配色斯巴鲁翼豹WRX。
斯巴鲁翼豹GC8是很多人初遇斯巴鲁时的状态，当年在公主道是邓枫的专属座驾 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过，22B宽体并不够满足他，因为他想要的是更加夸张的WRC风格宽体套件，力求打造一款宽体拉力风格的双门GC8 WRX STI街车。
斯巴鲁翼豹是四驱的吗
1、斯巴鲁翼豹是四轮驱动的，斯巴鲁翼豹是斯巴鲁旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有三厢版车型，两厢版车型，旅行版车型。
2、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。
3、同时，翼豹WRX还采用了全时四驱系统，保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。操控性能 斯巴鲁翼豹WRX的悬挂系统表现出色，使用MacPherson式前悬挂和双叉臂式后悬挂，在弯道中能够稳定地保持车身平稳。
4、斯巴鲁翼豹配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。这款车型的最大扭矩转速为4，000rpm，最大功率转速为6，000rpm。以上就是斯巴鲁翼豹的相关信息介绍。
5、款斯巴鲁翼豹采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2014款斯巴鲁翼豹的标配有：悬架：2014款斯巴鲁翼豹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，助力方式机械液压助力。
6、双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架是可以大幅度提高车子的操控性的。
斯巴鲁翼豹有2.5t车型吗
1、斯巴鲁翼豹有一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。斯巴鲁翼豹的wrxsti轿车和两厢车型采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的所有车型都在使用水平对置发动机，这种发动机最大的优势就是重心低。
2、斯巴鲁翼豹是一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。该车型的wrxsti轿车和两厢车型均采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁的车型基本都采用水平对置发动机，这类发动机最大的优势就是重心低。
3、斯巴鲁翼豹sti搭载的是一台5T发动机。这台5T发动机是所有车型中使用的最大功率的一台发动机，这台发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米，传动方面，匹配的是一款6挡手动变速箱。
4、斯巴鲁翼豹这款车共推出了三款动力车型，分别搭载了三款发动机，包括0L、0T和5T发动机。
5、斯巴鲁翼豹就有搭载涡轮增压水平对置发动机的车型，翼豹有搭载0t发动机的车型，也有搭载5t发动机的车型。翼豹也是斯巴鲁旗下最运动，粉丝最多的汽车。
6、作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。
翼豹wrxsti
外观设计：斯巴鲁翼豹WRX与STI在外观上有一定的相似度，但也有很大的区别。WRX在设计上更显成熟，外观线条更加流畅，车顶呈现现代风格的溜背式造型，整车线条更加优雅。
翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRXSTI油耗113升每百公里90。
斯巴鲁翼豹wrx sti一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压水平对置四缸发动机，另一款是0升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁翼豹wrx sti是斯巴鲁翼豹旗下的高性能车型，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。
