五菱之光（五菱之光小卡）

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1、五菱之光每100公里油耗0L，油箱总容积40L，五菱之光是一款符合国家V标准的微型客车，2010年上市，到2017年累计销量达到300万辆，是国内发展较快的车型之一。

2、五菱之光使用了一款2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗为5升。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车有标准轴距版车型和加长版车型。

3、根据实际驾驶情况，其真实油耗一般在5L左右。由于车身较轻，加上五菱之光使用率较高，因此能够获得这样的油耗数据已经相当经济实用。不过，油耗会受到多种客观因素的影响，如路况、车型、品牌和个人驾驶习惯等。

五菱车里有一款五菱之光，裸车价格在两万四五，这个车可以拉货也可以载人，个人认为这个就是五菱车系里最便宜实用的了，希望我的回答能够给你帮助。

五菱之光5 2L 手动舒适型的售价为98万元，相比于标准型多了空调、后视镜电动调节、中控锁等常用配置，价格也相应地高了一些。如果您有更高的舒适度要求，那么五菱之光5 2L 手动舒适型无疑是一个更好的选择。

五菱的面包车有五菱兴旺五菱之光新五菱之光五菱荣光五菱宏光这五个面包车是依次上市的，五菱兴旺最老，也最便宜，最经济实惠五菱之光是销量最大的车型系列而五菱荣光因为它的大空间，月销量也上万，属于强烈。

五菱之光V 五菱之光V是国内汽车市场上的一款经典大众车型，也是价格最便宜的9座车大面包车之一。其外观简洁大方，车身宽敞，能够容纳9人，配备5L发动机和5速手动变速箱，动力足够强劲。

如果你为了实用性而打算购买一款SUV，那么五菱之光V 可以考虑加入你的购车列表。五菱宏光MINI EV 在热门的电动汽车领域，五菱宏光MINI EV 也迅速获得了关注。

为了响应国家国六车型排放相关规定，五菱之光也推出了旗下的国六版车型，目前国六车型只有一款配置，2020款 12L 实用型，售价348万元五菱之光作为一辆微面车型，它车身的长宽高为3797×1510×1820mm，轴距达到了2500m。

最大扭矩不同。这两种车基本都是五菱旗下的微型面包车，不过这两种车使用的动力总成并不是相同的，并且造型的设计一样并不是相同的，这两种车的车身尺寸也不一定同。五菱之光空间小于五菱宏光。

五菱之光和五菱宏光为6~8座型（微客），而五菱荣光则为于9~12座型（轻客)体积更大空间更大。五菱宏光为商务面包车外观较五菱之光和五菱荣光外观更时尚。

这两款车都是五菱旗下的微型面包车，但是这两款车使用的动力总成不一样，设计也不一样，车身尺寸也不一样。

区别在发动机、车身尺寸、轴距、空间、产地、变速箱、生产面积和油箱容量。

五菱宏光的长宽高分别是4390毫米，1660毫米，1750毫米，轴距为2720毫米。五菱之光基础班车型的长宽高分别是3797毫米，1510毫米，1820毫米，轴距为2500毫米。但是五菱之光还有加长版车型。

1、五菱荣光既能运货也能坐人，更偏向于载客的，荣光的标准座位数5-9人。价格：五菱之光价格低于五菱宏光。两车对比最低配五菱之光是99万，而五菱宏光是18万。

2、动力不同、车身尺寸不同、轴距不同等。动力不同：五菱之光搭载的是2升自然吸气发动机；五菱荣光搭载的是2升大功率B系列发动机。

3、五菱之光和五菱荣光的定位不同，这两款车虽然都是面包车，但是汽车的定位不同，汽车的售价也是不同的。

1、五座版车型的价格更加便宜，并且五座版车型的后备箱空间也是更大的。七座版车型的价格更贵，并且七座版车型的后备箱空间也是更小的。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车全系都使用了2升自然吸气发动机。

2、区别是座位数不同。五菱之光5座版车型采用5个座位，适合家庭或个人短途出行而7座版车型则采用7个座位，适合家庭或团体出行，乘坐人数更多。

3、五菱之光5座和7座的区别在于后备箱空间不同：五菱之光5座后备箱空间大；7座后备箱空间小。以2020款五菱宏光为例其属于微面车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm轴距为2720mm油箱容积为50l整备质量为1185kg。

4、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。5座版车型的价格比7座更便宜；5座版车型的后备箱空间比7座更大。五菱之光5座更保值。

5、五菱之光5座更保值根据相关资料显示，五座相对来说保有量更多，一般为家用，更好销售，七座主要为商用，购买不多，所以五座相对保值一点。

6、七座保值。因为七座空间大，载人多，购买二手车者多是经济拮据的人，比较看重实用性。且七座可以拆除座椅，变成五座，灵活多变。

国家规定非运营9座记下的客车辆报废年限是15年，因此只需要五菱之光在没有坏的状况下，能一直开到15年，而绝大多数车主全是七八年左右会进行更换。

最高里程为60万公里报废。小型和微型非运营乘用车，大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。汽车通常需要大约20个工作日才能报废，在处理时，所有者可以申请保留车牌。

自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。