别克君越eassist（别克君越eassist混合动力车）

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1、第二款：AION Y 厂商指导价：176—26万 AION Y是埃安所推出的一款紧凑型纯电SUV，从目前市场反应来看，这款车已经是一款毕竟成功的车型，虽然销量是比不过宋PLUS，但它也有着一个月12615辆的成绩。

2、其次，如果您想要一款SUV，那么比亚迪宋PLUSDMI也是一个不错的选择。它的顶配版本售价在20万左右。最后，如果您想要一款插电混动车型，那么哈弗二代大狗和拿铁DHT都是不错的选择。

3、在目前的市场上，20万左右的油电混合车型有很多选择。针对不同的需求和预算，以下三款车型值得推荐：1 丰田卡罗拉双擎E+ 作为丰田旗下首款油电混合车型，卡罗拉双擎E+在市场上备受瞩目。

4、接下来，我们为大家推荐三款近期上市的自主混动版车型，分别是星越L雷神Hi·X混动版、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和拿铁DHT。

1、在传统内燃机上加装了皮带驱动启动电机（简称BAS系统）和一台小型电池组，以收集和储存制动或巡航时丧失的能量。君越混合动力版在前格栅的下部增加了主动气流调整装置。

2、君越eAssist混动车型的动力系统采用了4LSIDI智能直喷发动机，该发动机采用了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新的ECM发动机管理模块等多项先进技术。

3、君越eAssist的油电混合动力系统由通用4SIDI(LAF)缸内直喷发动机、改进的6速自动变速箱、最大功率15kW(4HP)的增压电机/发电机、115V锂离子电池和混合动力系统的调节模块组成。

4、君越eAssist的电机不能独立驱动汽车。它只在启动和加速时帮助汽油发动机，在滑行和制动时回收能量给电池充电。这套混动系统让君越eAssist搭载4LSIDI直喷发动机的官方综合油耗在2L/100km左右，远低于同排量车型。

该车型属于phev。phev车辆结合了传统燃油车和电动汽车的特点，既可以使用汽油驱动，也可以通过插电式充电系统使用电力驱动。

外观方面，君越eAssist应该是最低调的。它只在尾部标明了eAssist这个词，表示它有一个电子元件，但只能起到辅助作用。

根据上汽通用别克汽车的官方介绍，别克君越全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。这款变速箱属于AT变速箱，其挡位比较多，所以燃油经济性比较好。

1、国内市场量产的油电混合动力汽车主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A君越雪佛兰Volt；比亚迪油F3DM、雷克萨斯-CT200、现代-伊兰特ISG、丰田-凯美瑞Hybrid、大众-途锐Hybrid等。

2、比较常见的就是卡罗拉混动版，其次就是一些国产车，长安cs5瑞风m博瑞ge等。

3、油电混合车有：雷克萨斯ES300h、别克君越eAssist、比亚迪秦、本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎。

4、油电混动的车型有：迈腾GTE、帕萨特、途观L、探岳GTE、蔚揽GTE等。以迈腾GTE插电混动2020款GTE豪华型为例：其级别为中型车，变速箱为6挡湿式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压。

1、全新别克君越eAssist混动系统采用15kw电机、115V锂电池和4LSIDI智能直喷发动机，使得君越混动提升油耗。智能发动机启停管理也可以降低部分油耗。

2、君越eAssist的电机不能独立驱动汽车。它只在启动和加速时帮助汽油发动机，在滑行和制动时回收能量给电池充电。这套混动系统让君越eAssist搭载4LSIDI直喷发动机的官方综合油耗在2L/100km左右，远低于同排量车型。

3、、8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组，最大输出扭矩达到380Nm。其0-100km/h加速仅9秒，百公里综合油耗低至7L，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。

4、可以。2013款君越油电混动版是一款性价比相当不错的新车。从产品点位角度出发，君越算是难寻对手了，在同级别车型中，很少有车型打造的如此豪华，南北大众商务气息浓重、日系贴心舒适，只有君越走的豪华路线。

时代变了，君越变了又没变电动化变革犹如一场狂躁的龙卷风，肆意地卷起传统市场满地的褶皱。如今，中国已经成为了全球第一大新能源汽车市场。

顾家的同时也不愿磨灭自己的本心，只可惜当包括豪华车在内的越来越多汽车都启用小排量发动机之际，意味着时代真的变了，因此，仍然搭载大功率发动机的汽车堪称是人间“宝藏”。

如果你第一次见过新一代别克君越，你绝对会“哇”的一声，无论外观还是内饰，新一代君越都发生了翻天覆地的变化，造型更加年轻，座舱也变得更加智能。这些改变，也是精准戳中了“新中产”人群的心窝。