本文目录一览：
- 1、小天籁是哪款车
- 2、altima东风日产什么车
- 3、teana东风日产叫什么
- 4、日产天籁怎么样
- 5、产品力不输雅阁和凯美瑞,全系优惠3万,日产天籁值得买吗?
- 6、雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
小天籁是哪款车
接着来看设计部分，如今轩逸也完成了改款，新车将继续采用日产最新家族语言，与全新天籁如出一辙，所以不少消费者将之称为“小天籁”。
款轩逸的售价为90-130万元之间。从传动配置上分为手动版和CVT版，手动版还包含：手动舒享版、手动悦享版；CVT版包括：CVT舒享版、CVT悦享版、CVT智享版和TOP CVT奢享版，总共6款配置版本。
那么被大家称之为“小天籁”的轩逸，是不是设计师在造型上偷懒，没有与天籁做出明显的变化呢？其实并非如此，从车型的定位和售价也能看出，轩逸和天籁的受众人群不同，成本不同，自然地会在不少地方都产生影响。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology（精确驾控工程学）及Comfort Technology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁250xlv6是2010年产的。配有5L，185马力，可以实现百公里加速，动力平顺澎湃，激情四射。
altima东风日产什么车
【太平洋汽车网】日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。国内的天籁换代之后也直接用altima取代了之前的英文名teana。以前altima与天籁的区别就是名字的区别，现在连名字都统一了，因此ALTIMA就是天籁。
东风日产altima是日产北美款的天籁。在国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。altima是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车。
altima是东风日产的一款中型车 altima是东风日产旗下的一款中型车，它的制造始于1992年，如今已经在全球40多个国家和地区销售。据悉，东风日产在中国的销售表现也不俗。
日产ALTIMA也称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。
日产ALTIMA的中文名为天籁。第七代天籁(2019款)采用了全新的尾标ALTIMA，摒弃了之前的天籁尾标。新一代ALTIMA基于Vmotion 0概念车，车身尺寸全面提升。其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。
日产ALTIMA又称日产天籁北美金，是日资企业日产生产的家用轿车。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
teana东风日产叫什么
1、TEANA是东风日产的中级轿车天籁。天籁于2002年在日本本土上市，2004年正式进军中国市场。日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁都在今年完成了最新的升级，天籁虽然最晚完成了升级，但也在11月开始销售。
2、teana东风日产也叫做天籁汽车。teana是日产旗下的一款豪华中型车，在档次上属于中高档汽车。
3、东风日产teana是天籁汽车。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。
4、teana东风日产叫天籁汽车，以天籁2021款0LXL舒适版为例，其车身长宽高分别是：4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm，油箱容积为63l，行李箱容积为586l，整备质量为1500kg。
5、TEANA一般指日产天籁汽车。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
6、Teana天籁是日产的一款中高级豪华车，是丰田凯美瑞、本田雅阁的强力竞争对手。天籁于2002年在日本本土市场推出，并在2004年进入中国市场。
日产天籁怎么样
日产天籁是B级车，属于中档车型。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
首先我可以肯定的告诉你，日产天籁0l对于日常家用需求绝对没有问题，绝对能让你安心。首先说说外观。这种家用车满街跑的样子没必要介绍。每天都能看到。
在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳；天籁的动力性依然不是可以用“生猛”二字来形容的---宝马530的最大功率为170千瓦\/5900，从静止加速到100公里\/小时用时仅为1秒。
新天籁的减震系统很强悍。感觉底盘很整齐，减速带很舒服，变道超车轻巧灵活，80公里转弯不大，很舒服。刹车非常有力。根据制造商的说法，使用高摩擦系数的制动盘。
这款天籁属于日产，动力比较强。大多数车型都配备了涡轮增压发动机。可惜我这台是自然吸气普通发动机。性能方面，天籁做的不错，但是动力确实有点弱，尤其是和涡轮增压配置相比。
产品力不输雅阁和凯美瑞,全系优惠3万,日产天籁值得买吗?
近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。
买全款车可以优惠3万多。产品力和科技含量可能不如雅阁和凯美瑞，但日常家用，可靠性和价格才是最重要的。所以我觉得天籁值得买。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，采用全新一代QR25DE发动机，值得入手。为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型。
这位朋友直言，如果天籁没有较大的优惠，同样的价位也会选择雅阁凯美瑞，但天籁只要优惠力度上来，产品力上的一点点缺失就显得微不足道了。
作为日系B级车三剑客之一的日产天籁，相比于前几年的销量辉煌，如今只能用中规中矩来形容概括，和本田雅阁以及丰田凯美瑞的热销形成了很大的反差。
东风日产这一代天籁有点尴尬，产品力不如雅阁和凯美瑞。加大终端优惠力度吧，也没有别克君威和雪佛兰迈锐宝XL来得狠。
雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
1、家用买它是否比雅阁香呢？先从外观方面说起，日产天籁沿用家族式最新的设计风格，尤其是前脸造型，可谓有着很高的辨识度。
2、近日，从江西上饶地区东风日产经销商了解到，2020款天籁最高优惠4万元，最低178万起售。日产天籁在国内已经推出了很长时间，一直都有着非常好的群众基础和群众口碑。
3、本田雅阁和日产天籁在换代之后都拥有十分强大的市场竞争力，这点从它们的销量表现上就可以得出答案。
