一分钟打消你买比亚迪dmi（一分钟打消你买比亚迪dmi121与250）

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近几年比亚迪在国内市场上可以说是相当火爆了，消费者们要么看上了比亚迪的刀盘电池，要么就看上了DM-i超级混动技术。

比亚迪dmi是一个比较成熟的技术，一般是没有问题的，不然比亚迪dmi也不会销量那么高，现在就是大势所趋，大部分人都会在电车和油车上考虑，而比亚迪dmi混动正好解决了这一纠结的点。

买比亚迪汉dmi混动贬值不快。目前看dmi的保值率还是比较高的，尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。

综上所述，仅从运行原理来看，比亚迪的DMi 汽车确实比华为增程式汽车更进一步，可以看成是增程式汽车与传统燃油车的高效结合新概念汽车。其实也未必。

dmi和增程式区别：含义不同，结构不同。结构不同：首先增程式他的结构其实是比较简单的，说白了他就是一个串联的电机，发动机全程都是用来发电的，不参与车辆的驱动，开起来在不亏电的情况下跟纯电动车有区别。

在预测市场趋势和看好市场阻力位上，DMI更有优势，而在确定支撑位上，增程式更加实用。总结无论是使用DMI还是增程式，都需要在正确的时间和正确的市场情况下使用，技术理论和市场研究也是必不可少的。

增程式用最直白的描述就是给电动车配了个烧油发电的充电宝，内燃机只发电不提供动力。而如今市面上的比亚迪DMI等并联混动技术，虽然同样是带油箱的电车，但是发动机既可以发电给电池充电，也可以给车辆直接提供动力。

增程式低速可以，高速无力，还油耗高，理想one就是这样。不会，简单来说增程式原理架构是插电式的一个子集。插电式混动不管是dmp还是dmi都能轻松实现增程式的功能特点，尤其是dmi，而且dm架构扩展性秒增程式的好几条街。

可以买。通过各种第三方的测评可以看的出来，比亚迪唐DMi，秦DMi满油满电的情况下，真实续航都超过了1000公里，唐DMi在亏电的情况下油耗也仅为5升左右，秦DMi在亏电的情况下油耗在3升到4升左右。

北方人可以买。这个车不是合适不合适你的问题，是你如果有这个预算尽早开上的问题。动力充沛、响应及时，城市路况见到燃油车想超就超（0-80加速也快极了），平顺安静动力足，驾驶感觉吊打燃油车。

太适合了，大家都很关心DMI车型的油耗，其实没啥可说的，确实真的省油，谁用谁知道，只是使用环境不同，驾驶习惯不同，相对燃油车，油耗差异性更大。

有。根据比亚迪官网查询显示：，购买新能源汽车可以享受免征车船税的政策。比亚迪秦DM-i作为一款插电式混合动力汽车，属于新能源汽车范畴。因此，在天津购买比亚迪秦DM-i可以享受免征车船税的政策。

1、可以买。通过各种第三方的测评可以看的出来，比亚迪唐DMi，秦DMi满油满电的情况下，真实续航都超过了1000公里，唐DMi在亏电的情况下油耗也仅为5升左右，秦DMi在亏电的情况下油耗在3升到4升左右。

2、北方人可以买。这个车不是合适不合适你的问题，是你如果有这个预算尽早开上的问题。动力充沛、响应及时，城市路况见到燃油车想超就超（0-80加速也快极了），平顺安静动力足，驾驶感觉吊打燃油车。

3、太适合了，大家都很关心DMI车型的油耗，其实没啥可说的，确实真的省油，谁用谁知道，只是使用环境不同，驾驶习惯不同，相对燃油车，油耗差异性更大。

4、四线城市上下班买比亚迪宋dmi好。根据查询相关资料信息显示，比亚迪宋dmi油耗特别低，动力很强大，在亏电的情况下，百公里油耗在8到2左右，适合上下班的人。

5、比亚迪DMi介绍系统采用了插电设计，是为省油而生的一套系统，在市区短途行驶的时候节油效果更好。

1、减震效果不好。路面稍微有点坑坑洼洼或者过减速带，车就颠的厉害，感觉是上下大幅度颠的感觉。内饰颜色太浅。乳白色的内饰颜色让人一看就想到它黄了的时候什么样，不得不买了几个车垫。希望以后的车能选内饰颜色。

2、比亚迪dmi超级混动缺点动力比较弱、油耗并不低。

3、比亚迪超级混动dmi的缺点有续航掉的比较快、电池容量差、后期维护成本高。比亚迪超级混动dmi容易让车主产生幻觉，以为dmi是性能车，把瞬时功率当成巡航功率去跑，存在失速的潜在隐患。

1、汉dmi23年不会降价。经查阅汽车之家官网资料，比亚迪汉在国外价格是国内2倍多，所以没有降价动力，且比亚迪现在产能有限，订单排队要几个月，现在是生产完成即发货，零库存，没有销售压力，因此不会降价。

2、续航方面，比亚迪汉DM-i冠军版搭载了1316和30.772kWh电池包，可以纯电续航121KM和200KM，取消了242KM续航版。最低荷电油耗为1和3L/百公里。相比之下，丰田凯美瑞、本田雅阁的HEV混动版也没有了节能优势。

3、第二，燃油车时代七年一换代的周期被打破，我盘了下比亚迪车型的换代周期，大部分在四年左右，比亚迪汉DM-i已经上市快三年，很有可能在不久的将来迎来大改款或换代，这次的价格必然会比换代后来得便宜。

4、建议你在等等，上半年唐的改款就来了按照目前的消息是降价减配而汉的2023中期改款也是今年。按照今年的情况应该也是降价增配虽然目前2022汉dmi有优惠但还是不值得入手建议等等。

5、动力系统方面，汉DM为混合动力汽车，而汉EV为纯电动汽车，采用电动机，而前者为电动机和发动机的混合动力系统。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的第二代DM轿车(纯电和混动模式切换)。2012年北京车展上推出。