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关于马自达3半轴异响问题,困扰太久了?
去4s店检查说是半轴间隙大了，只能加垫片或换半轴解决。才四万公里的车啊，马自达的质量就是这样的吗？还都说正常现象，不影响安全。但每次踩油门就伴随咯噔的异响和顿挫真的无法忍受。
& & & & & & & & 根据你的所诉情况，可以确定是半轴异响。响声来源于轮毂与半轴接触端面一瞬间粘滞磨摖。一般在低速加速是会有一声“咔”的声音。
打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损，内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位，磨损后产生凹坑引起的。
马自达3左拐左转弯时有异响右转没事的情况可能是由于左侧半轴的润滑不足。如果车主不能自己识别出常见的故障，或者去有保障的修理厂进行检查修理最好是办法。
修车师傅说懂车的人都买日本车,你同意吗?
很多人都喜欢买日系车，就连很多修车的师傅都建议买日系车，因为日系车的品质比国产的要好很多。因为日系车不光省油而且耐用坏处少，在修车师傅的眼里能够同时满足以上3点就已经算得上是一台好车了。
我不同意~如果日系车质量好，后期故障率低，不管你喜不喜欢日系车，都要认清这一点。“懂车的人”这个词代表了广泛的人群。总的来说，日系车最大的优势就是可靠性高。
我同意修车师傅的观点。我也认为日本车性价比较高，价格相对较低并且性能很不错。我家的车就是日本车，日产阳光，小轿车型的。外观看起来内敛，但是车型相对来说还是蛮好看的。
修车师傅说懂车的人都买日系车？我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低，那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。
在选购新车的时候，很多人会咨询周围的修车师傅。他们经验丰富，了解车的性能和维修情况。不少修车师傅会建议你购买“日系车”。这是为什么呢？首先，日系车自身的品质确实不错。
很多修车师傅都建议购买日系车。首先我们去修车店进行修车的时候，基本上在和修车师傅进行聊天的过程中，修车师傅一般都会建议购买日系车。之所以会形成这种现象，主要还是因为在修车师傅的认知中我觉得日系车的质量比较不错。
修车师傅谈马自达
1、马自达是一款来自日本的汽车品牌，近年来在国内市场上也越来越受到消费者的青睐。作为一名从事汽车修理工作多年的师傅，我也对马自达有着深刻的认识和了解。今天，我将分享一下我的经验和观点，来谈谈马自达。
2、师傅：全部车冷启时响声都是会比平时大，而马自达汽车声音大恰好是由于前边提到的与众不同排气管构造造成的。
3、马自达虽然把底盘调好了，但是隔音不好，降低了驾驶品质和乘坐体验。然后是奢侈品牌领域。除了雷克萨斯，其他日系车，比如英国、菲尼迪、讴歌都不理想。基本上就是奔驰、宝马、奥迪的天下。懂车的想买一辆高端车。
4、操控更厉害。与其他日本品牌不同，马自达有品牌特色。既有日系车的可靠性和耐用性，又有欧美车出色的操控性能。从来没有人说过马自达很有素质，更别说它缺乏操控性，没有驾驶乐趣。
【汽车精算师】大灯比凯美瑞还贵!长安马自达3昂克赛拉修车成本
长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵，它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜，长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元，而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。
保养贵不贵 从保养配件价格表上看，CX-30的配件价格和次世代马自达3昂克赛拉并没有太大区别。基本都符合同级车的水平，没有什么贵得太过分的项目。
年6月30日，长安马自达新款马自达3 昂克赛拉正式上市，令人惊讶的是，这款新车起售价竟然低至99万元，甚至比同级的长安UNI-V、吉利星瑞等国产车还更低。
而在此背景下，长安马自达更是在近期推出了次世代MAZDA3昂克赛拉X尊荣型车型，由此也再登舆论巅峰。据悉，昂克赛拉初发布时，魂动理念的外观设计就引发众人关注，而且相较前代车型，次世代MAZDA3昂克赛拉会更具未来感。
十几万的车可以推荐的车型有大众高尔夫、丰田卡罗拉、大众速腾、日产轩逸、丰田荣放，这几款车型有家庭轿车，也有SUV车型，合资车型质量好，节油性能出色，下面来具体介绍下。
