新款帕萨特裸车12万（新款帕萨特裸车12万试驾车）

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不过不管怎么说，应付家用还是没太有问题的，基本上属于0升凯美瑞这个动力级别。大部分人感觉帕萨特4t不值得购买，是因为感觉4T和中级车这个定位以及帕萨特的售价不太匹配。

t帕萨特值得买的。帕萨特4T的车型是可以购买的，虽然采用4T排量的发动机但是动力表现很充沛，市区行驶游刃有余，车内配置丰富，家用足够了。

而新款帕萨特在性价比方面也表现非常突出，凭借着出色的设计、舒适的驾乘体验和强大的动力表现，绝对是值得你拥有的好车。

毫不夸张地说，这款车也是领域王者级别的了。尤其是其顶配车型，更是有哈曼卡顿高级音响、航空睡眠座椅等诸多越级配置的加持，还是值得买的。

因此值得推荐。总的来说，帕萨特4T手动款车型虽然体积小，但是内部的设计和性能却是非常出色的，外观设计大气，内饰舒适，动力性能强劲，安全性能卓越，而且价格也是非常实惠，性价比也是非常高的，因此值得推荐。

1、此外，新款帕萨特还配备了CVT变速器，换挡平顺无感，提供更加舒适的驾驶感受。那么，面对12万元的裸车价格，你觉得新款帕萨特是否物有所值呢？答案应该是肯定的。

2、在选车的过程中，综合需求还有预算看了雅阁凯美瑞天籁迈腾君威，最后选择帕萨特的原因是帕萨特车内空间同级最大油耗。

3、最低配的2020款 280TSI 商务版优惠后的裸车价仅为139万。

4、但在二级市场中的价格则更低，优惠幅度达到了6万余元，入门款280TSI 商务版国VI的车型价格已经降到了102万，已经进入了朗逸的价格区间，开始抢夺自己兄弟的饭碗。

1、帕萨特二手车价格在15-18万之间。因为二手车的特殊情况，定价也需要参考车的实际状况、车龄、公里数和配置。不同年龄的二手车各有特点，在选择和保养时要区别对待，价格不是唯一的选择。

2、好卖。2021年帕萨特是一款小型轿车产品，该产品二手车价格在10万元到12万元，比起新车便宜8万元，并且外观好看，动力充足，受到广大消费者喜爱，是很好卖的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

3、帕萨特的4年保值率大约是60%左右，保值率还是挺高的。比大多数车型50%左右的4年保值率高了百分之十左右。帕萨特的新车价格是十八九万。按照60%的保值率计算，开4年的帕萨特7万公里大约还能卖11万左右。

4、开了两年，四万公里的帕萨特价格应该在12-14万左右，具体的要根据车型的配置来判定。帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-250900元。二手价格应该在12-14万左右。

5、如果您的帕萨特保养得很好，定期保养，没有大的损坏，那么您的帕萨特在开两年后仍然可以卖出一定的价格。但如果您的帕萨特有很多的损坏，没有定期保养，那么您的帕萨特在开两年后可能价值不高。

总结来说，帕萨特4T既拥有出色的性能，又拥有各种舒适的设施，而且更加拥有安全配置，非常适合家庭使用，是一款性价比很高的轿车。

总的来说，帕萨特4T手动款车型无论是外观设计、内饰设计、动力性能以及安全性能都是非常出色的，非常适合家庭出行，而且价格也是非常实惠，性价比也是非常高的，因此值得推荐。

值得。根据查询太平洋汽车网得知，4帕萨特驾驶舒适性方面也表现出色，采用了独立悬挂系统和精密的底盘调校，能够有效减震并提供平稳的悬挂感。所以值得买。

那么，面对12万元的裸车价格，你觉得新款帕萨特是否物有所值呢？答案应该是肯定的。毕竟，这款车的出色表现在市场上有目共睹，并且得到了广大车主的夸赞。虽然价格不菲，但它所带来的驾驶感受和品质却是无法用金钱衡量的。

可以让驾驶者享受出行的快乐的同时，也能让油费节省许多。总的来说，4t帕萨特手动版本的动力性能和操控性能非常出色，外观内饰也十分漂亮，空间宽敞，而且油耗也非常低，是一款性价比很高的汽车，值得拥有。

1、那么，面对12万元的裸车价格，你觉得新款帕萨特是否物有所值呢？答案应该是肯定的。毕竟，这款车的出色表现在市场上有目共睹，并且得到了广大车主的夸赞。虽然价格不菲，但它所带来的驾驶感受和品质却是无法用金钱衡量的。

2、在选车的过程中，综合需求还有预算看了雅阁凯美瑞天籁迈腾君威，最后选择帕萨特的原因是帕萨特车内空间同级最大油耗。

3、所以在终端市场上帕萨特也在极力的以价换量，目前2019款帕萨特的官方指导价格为149-229万元，我们多方打听目前4S店的优惠幅度在3万元上下，不同地区有所差异。

4、帕萨特这个车型非常的受欢迎，而它的最低售价是18万多，就算是在市场优惠之后也要16到17万。如果能够14万拿下来帕萨特，那么还是非常的划算的。但是前提是这个车不要有任何问题，那么这个时候需要的就是有一双利眼。

5、空间：空间对于大家来说绝对是一个非常棒的优点，因为帕萨特定位中型轿车，就算你在车里面翘二郎腿也是完全没有问题的；但是储物格就不太理想了，特别是门板下边的镂空设计简直就是鸡肋。

6、衡量一辆车价值不止要看年限和公里数，还要看配置高低、车况好坏。3年跑12万公里，这车会大概折价9万左右，同款新裸车价格基础上减9万。如果是用于过营运的车辆，还会再减价，如果是老款车型，也会减价。