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关闭中国首家门店,特斯拉是否会迎来关店潮?
1、大概率会迎来关店潮的,首先目前大环境不好,导致很多品牌都是入不敷出,特斯拉估计也是这样的,而且之前林志颖出车祸的事儿也对这个品牌造成了不小的影响,所以收入应该是一个很大的问题,关店潮也是必然的结果了。
2、特斯拉关闭中国首家门店,接下来还是会继续关闭其他商圈门店。
3、不仅如此,双方还会签订租赁合同,大部分品牌会等到合同到期后,才会关闭某家门店。该情况适用于特斯拉等国外品牌,而国内品牌可以在获得审批后,自主建厂以及建造线下4s门店。
4、日前,特斯拉中国首家体验店上海徐汇特斯拉体验店关闭。在该之前,上海徐汇这家体验店已经关闭了两个月之久了。据了解,这家体验店主要为特斯拉的超级充电桩服务,消费者在购买到充电桩后,还可以在门店内使用自己的充电桩。
5、特斯拉在中国首家旗舰展厅特斯拉中国中心已经正式关闭,未来将会全面转型为纯电动车展厅,目前只在展厅内部开放,近日,特斯拉中国中心相关负责人向澎湃新闻记者确认了这一消息。
特斯拉关闭中国首家门店,国内新势力品牌还跟不跟?
如果特斯拉被赶出中国,对国内新能源汽车行业不会产生影响,对中国新能源汽车销售市场不会有任何危害,我国新能源车技术性已经非常成熟,不容易有很大影响,顾客能够安心了,能选该国而新能源车知名品牌。
在崇尚环保的年代,大家都选择用电车出门,而特斯拉的主打产品,就是以电车为主,特斯拉把中国首家门店关闭了,让其他汽车品牌的制造商十分高兴。认为国产的汽车又占有了一定优势,市场占有率比之前更高一些。
特斯拉在中国首家旗舰展厅特斯拉中国中心已经正式关闭,未来将会全面转型为纯电动车展厅,目前只在展厅内部开放,近日,特斯拉中国中心相关负责人向澎湃新闻记者确认了这一消息。
所以导致了收入的减少,也正是因为这些事儿,让特斯拉的利润降低了不少,所以大规模的关店应该是在后面的。
蔚来去年汽车销售量达到了20565辆,虽然与特斯拉相比还远远不够,但是作为造车新势力中用户粘性最大的一家车企,蔚来的发展潜力还是不可估量的。
日前,特斯拉中国首家体验店上海徐汇特斯拉体验店关闭。在该之前,上海徐汇这家体验店已经关闭了两个月之久了。据了解,这家体验店主要为特斯拉的超级充电桩服务,消费者在购买到充电桩后,还可以在门店内使用自己的充电桩。
极氪009上市,特斯拉关闭在华首店,为何会选择转战郊区?
原因有二:第一,因为疫情原因,车主不能出行。对于长期待在国外的特斯拉用户来讲,外出的可能性是非常小的;第二,马斯克不想失去对市场的信心。因为他不希望它没有市场。
一,特斯拉目前的收益其实不太好,从关店这个事儿就能够看得出,应该是有亏损的情况出现了,这才会选择关店,所以大规模的关店应该在后头。
因此特斯拉才选择关闭中心位置的门店,这也只是为了降低成本罢了。如果没有疫情,这种情况可能会好一些,起码商场里面人流量还是非常多的。总之,之所以开门店,是因为想要吸引大批人群进入店内,如果人群不够,关店也是迟早的事。
就连在极氪009发布会前夜,极氪009产品团队内部彩排完以后,主要人员依然还在围绕着用户期待什么进行头脑风暴。 在极氪009上市之后,媒体人纷纷给出了超高的评价。上市不久就登上了细分板块的第一名。
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可能大家不知道,比如特斯拉要成为十万辆量产车需要10年,蔚来用了7年,理想用了6年,而极氪从成立到量产,再到完成十万辆量产车,只用了两年时间,让极氪汽车隐隐有成为自主豪华领头羊的趋势。