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奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场,什么情况?
1、）定位高端，却发布低端车。这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。
2、二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。
3、如果是奇瑞车好，但相较于外国的车，奇瑞实际上还是差了很多，至于大街上的奇瑞车少的原因，只能说车上的品牌太多了，要知道汽车品牌大大小小的几十辆，在某一个范围内看不到一个品牌的车，这也是很正常的。
4、奇瑞瑞麒g5这款车挺好的1之前形容过了，这车再说一遍比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如连比奥迪A6都不行即使是G6，在人性化上也不如奥迪A62但是对于1015万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区。
5、其次是中国经济市场还未完全开放。再加上A股市场，目前还在一个比较低的位置运行，具有较强的抗压能力。所以说落后有时候也是有好处的，可以降低对外界市场的依赖度，反应迟钝，也就不那么容易被影响了。
6、奇瑞只有打造出一些物美价廉的DHT插电混动 汽车 ，主攻15万以内的市场，否则以“二哥”的形象很难稳定现在的市占率。
走上高端之路三款15万自主车型推荐
1、有这么几款自主车型正逐渐走向中高端路线，虽然还有些许不足，但至少在它们身上我们看到了很多让人欣喜的新东西，瑞麒G奔腾B70，还有荣威550正是这种自主精英路线的代表。
2、迈锐宝XL是今天三款车里唯一的B级选项，别看它是17万级，但雪佛兰品牌的下挫却倒逼厂商、经销商给出了越来越多优惠，这使得其变成了一台15万元左右能搞定的车型。
3、作为15万级SUV里优秀的“三驾马车”，长安UNI-K 、奇瑞瑞虎8 PRO、奔腾T99不仅以高颜值迷人，大空间动人，在实打实的内饰用料和科技配置上，这三款车也都毫不含糊，达到了这个价位应有的水准。
奇瑞瑞麒g5
1、奇瑞瑞麒G5有机戒增压奇瑞瑞麒g5搭载的20T发动机，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率125kW170马力5500rpm，最大扭矩235Nm1900rpm应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的20T发动。
2、瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失瑞麒G5的汽车保值率是。
3、不好找。奇瑞瑞麒G5于2014年初停产，到2019年部分配件已经断货，如车身管路、橡胶件、车身覆盖件、部分发动机配件、玻璃升降器、轴承、上支臂、内饰件等已经停产无货，由此可知，奇瑞瑞麒g5配件不好找。
4、以瑞奇G5为例，它是奇瑞汽车生产的中型车，最新款为2012款已停产。瑞祺G5新车指导价在98万至128万元之间，二手车价格大约在7万至5万元。车身尺寸方面，瑞麒G5的长宽高分别为4717*1794*1473mm。
