本文目录一览：
保时捷玛卡和电车特斯拉哪个好
1、就MACAN来说，无大毛病(就是通病)，保值率较高，部件质量普遍高于特斯拉。而特斯拉存在漏水，鹰翼门异响等通病，而且结构部件质量都比较次，保值率不稳定。
2、必须保时捷macan好，随便开不担心。特斯拉虽然性能好，开起来爽，但一周一小修，一月一大修实在是烦透了。
3、特斯拉则在电动车的低端领域则具有一定的技术优势和市场影响力，并不属于高档品牌。所以保时捷的档次更高。
4、从账面参数来看，特斯拉Model S的系统综合马力为785匹，综合扭矩为1054牛米；保时捷Taycan的系统综合马力为762匹，综合扭矩为1050牛米——参数很接近，特斯拉Model S略微胜出。再来看电池，二者都采用的是三元锂电池。
5、保时捷和特斯拉相比去保时捷。抛开价格因素，选择保时捷Taycan，特斯拉对自身的定位也是高端电动车，在细节和内饰方面，对于豪华感的把握远远不如传统豪华品牌保时捷。
6、内饰方面，我们从测试的伪装车上可以看到，全新Macan的内饰经过了重新设计，在延续保时捷经典内饰的前提下，采用了尺寸更大的中控屏，按键部分也采用了类似钢琴烤漆的材质，但因为伪装的原因，其他改动暂时还是个未知数。
特斯拉和保时捷谁是跑得最快的电动汽车
1、特斯拉p100d和保时捷taycan turbo s，至少在目前，仍然是这个星球上最快的电动汽车，双电机的动力机制和：-特斯拉，追求更快更强是深埋在人类基因中的本能，我们一直在探索和研究突破速度极限的地方。
2、特斯拉p100d和保时捷taycan turbo s至少现在来说，依然是这个星球上跑得最快的电动车，双电机的动力机构和及其夸张的动力输出让它们在眨眼间的功夫就能消失在你的视野中。
3、在混动超跑918 Spyder推出后，保时捷在新能源方面的进展并不算快。幸而在今年，保时捷的首款纯电轿跑Taycan上市了。其数据虽说相比特斯拉Model S还有不少差距，但毕竟挂的是Porsche标，订单自然也是不愁。
4、宝马i4 M50在运动模式下，百公里加速时间为3秒，比M3车型快0.2秒。值得注意的是，宝马i4 M50比同级别的燃油车还要重一些。该车型国内尚未引进，应以进口的方式购买。
5、全世界破百最快的车：是特斯拉Roadster。
6、保时捷Taycan对比特斯拉Model S 保时捷自发布未来产品电气化方向后不久， 保时捷Taycan便横空出世了，可以说这是一台纯粹的电动跑车。
保时捷和特斯拉哪个档次高
1、保时捷和特斯拉是两个不同类型的汽车品牌。保时捷作为奢侈品牌，产品线涵盖豪华跑车、SUV等多种车型，以性能和奢华为主打卖点。
2、特斯拉属于豪华车品牌参考大众比亚迪等电动车在国内的普遍售价，特斯拉在新能源领域可以说是保时捷，和宝马奔驰等豪华车是一个档次的。
3、肯定是保时捷贵呀，保时捷属于高档轿车其价格肯定要高于特斯拉。
4、取得了快速的发展吉利知名车型帝豪。车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰丰田大众宝马保时捷本田福特沃尔沃奥迪特斯拉1梅赛德斯奔驰 梅赛德斯·奔驰德语MercedesBenz是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是。
特斯拉为什么像保时捷
1、该问题的原因是简洁的设计、家族式设计。简洁的设计：特斯拉和保时捷都采用了简洁的设计风格，这种风格在汽车设计中越来越受欢迎。它们的设计都强调流线型和简洁的线条，这种风格看起来非常现代化。
2、保时捷抄的是路特斯。特斯拉超抄的也是路特斯。你也抄，我也抄，所以这哥俩相像。
3、特斯拉一开始，就在蹭大牌，操控媲美宝马，外观形似保时捷。我不知道有多少特斯拉车主开过宝马，但我知道Model 3开起来，比5系还要重。Model 3的 方向盘扭力差不多2公斤，据说这是精确调整后的操控感KPI。
4、第四绝大部分人都对新技术感兴趣，所以总体年轻有文化如果单单是以价格来说的话，参照国内 大众 比亚迪 等电动汽车普遍20万元左右的售价，特斯拉可以说是新能源领域的 保时捷 ，是和 宝马 奔驰 等豪车是。
5、在大家的印象中，保时捷和特斯拉相似，两者都属于全球知名的顶级汽车品牌，所以它们之间的竞争一直都非常激烈，当保时捷宣布推出三电机版Taycan的时候，很多网友就纷纷预测保时捷是为了与特斯拉Model竞争，才会打造一款这样的车子。
6、其次是对消费者而言，因为没有了经销商和车企的利益冲突，销售者有更好的消费体验。当然，这样的直营模式，线上的宣传和销售也起到了非常重要的作用。到2019年底，特斯拉的展厅已经开到了全球429个城市和地区。
