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瑞虎8plus鲲鹏e+停产了吗
存在安全隐患、市场表现不佳。存在安全隐患：瑞虎8pro被停产的主要原因是因为其存在发动机进水、车门锁合不严等问题，这些问题会对车辆的安全性造成影响。
月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。
瑞虎e没有停产，瑞虎e是奇瑞新能源旗下产品，厂商指导价为88-178万，续航里程是400km，快充时间为0.5小时，慢充是6-8小时，采用高性能动力三元锂电池。
这些迹象似乎又表明，瑞虎8plus 鲲鹏e+这些老旧的新能源车，已经被奇瑞放弃了。
数据显示，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可实现0L超低综合油耗(馈电油耗0L)。
瑞虎7被国家强制停产:原因、影响及未来展望
1、瑞虎7被国家强制停产的原因。产品更新迭代。瑞虎7手动档采用了主流的多连杆式独立悬架，悬挂调校并不舒适，车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来。
2、更是体系的问题，是整个奇瑞的战略规划，产品线定位，市场推广营销，内部运营管理等问题，造成了如今奇瑞，不单是瑞虎7一个车型，还有其他的。
3、综合以上几点分析，可以得出结论：一汽森雅R7停产的原因是多方面的，销量下滑、品质问题、竞争力不足以及市场环境和政策的影响等都起到了重要作用。作为一款不成功的车型，它不仅是一汽森雅的损失，也是消费者的遗憾和无奈。
4、此次国家强制停产瑞虎5x，不仅对北京汽车新能源股份有限公司造成了极大的影响，也让消费者陷入了困境。许多消费者表示，购买瑞虎5x时并不知道存在安全隐患，如今面临着车子无法使用等问题。
5、最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。
6、不过，虽然奇瑞的不作为加剧了瑞虎7的衰落，但究其原因，产品力的因素才是瑞虎7没落的根本原因。产品力·内外皆失，竞争力弱 瑞虎7确实不错，尤其动力表现上。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。
奇瑞的汽车质量要分时段来看的 以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了。
平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。但是，奇瑞的T1X绝对是中国的领先产品。
我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。
瑞虎8pro为什么停产
1、没有停产。瑞虎8plus截止到2022年7月26日生产的都是2021款，瑞虎8PLUS是奇瑞汽车旗下中型SUV，瑞虎8PLUS采用了双联屏的设计，提供5T/6T发动机可选，截止到2022年7月26日都没有停产，只是没有新款而已。
2、此外，还有车主投诉奇瑞瑞虎8Pro存在车机卡顿、减震异响等问题。
3、瑞虎8pro市场宣传和推广不够充分 除了品牌知名度不高之外，瑞虎8pro在市场宣传和推广方面也存在一定短板。
4、瑞虎8pro生产慢的主要原因是：工厂产能有限，加上口罩原因，部分特殊芯片不能完全满足，市场口碑越来越好，销售网络越来越多，销量大也是一个原因。
5、尽管瑞虎8pro存在这些缺点，但是它也有很多优点。首先，这款车的外观设计非常时尚，线条流畅，给人一种非常高大上的感觉。其次，车辆配备了很多高科技配置，比如自适应巡航、自动泊车等，大大提升了驾驶乐趣。
