本文目录一览：
油价上限和下限是多少
1、依据国家发展改革委制定的成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。当国际原油价格在40美元到130美元之间时，国际油价涨，国内油价可能调价跟涨，国际油价跌，国内油价可能调价跌。
2、中国油价上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。 天花板价格：国际市场油价高于130元/桶时，汽柴油最高零售价格不提或少提。
3、根据中国成品油价格调整机制，成品油将每10个工作日调整一次，上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。换言之，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格将升至130美元。如果国际油价再次上涨，成品油将不再上涨。
4、油价上限130和下限是40每桶。《石油价格管理办法》第六条：当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。
5、元。根据查询玩车情报局显示，中国油价上限为每桶130元，下限为每桶40元，这个也就是俗称的天花板价格和地板价格。
6、美元。根据2016年发布的《石油价格管理办法》规定，设置国内成品油价格机制的上下限，上限为每桶130美元，也就是最高限价，下限为每桶40美元，也就是最低限价。
国内油价重回“5元时代”,万亿级新能源汽车产业要生变?
1、终于如大家所愿，油价重回“5元时代”。自3月17日24时起，国内每吨汽油价格下调1015元，每吨柴油下调975元，此次下调是2013年新版成品油定价机制出台以来的最大一次降幅。
2、本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5-6元/升左右，92号汽油零售限价在4-5元/升，这意味着油价重回5元时代。
3、当前国内大多数城市的92#汽油单价在3元/升左右，如果3月17日24时油价下调，那么92#汽油重回5元时代也不是没有可能。
4、而我们汽车所使用的成品油与原油价格息息相关，原油价格下跌，成品油或重回5元时代，那么会对国内的新能源产业造成哪些影响呢？其实在文青看来，油价下跌在一定程度上会阻碍新能源汽车行业的发展。
5、近三个月来，国际油价已经暴跌60%多，中国国内92号汽油价格也因此重回“5元时代”。在中国老百姓喜迎油价下降的时候，也引发了一些人对新能源汽车发展的担忧，认为新能源汽车的发展可能要踩刹车了。
我国油价第五次下调,这么频繁下调的原因是什么?
长期来说，全球石油需求量依旧高居不下啊，短时间的石油价格下调只是因为疫情的影响，在将来全球疫情消减的情况下，国际原油价格将迎来快速反弹。不过新能源行业的快速增长，这样对国际原油价格产生较大的影响。
国内油价本周或迎五连跌！导致油价下降的原因是：从全球经济走势来看，增长势头明显放缓，衰退风险增加。目前，欧美经济大幅下滑，中国经济复苏势头明显。
如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。
国内油价迎来年内“第八涨”,短期内是否还有上涨的趋势?
因为国际市场的不懂，现在国内成品油的价格正在不断的上涨，已经迎来第八次的上涨高峰期。在我看来，国内油价的上涨依旧不会停止下来，主要是因为国际上对于石油的开采正在逐渐的降低。
上涨是大概率事件，这轮调价有希望变成2022年中国油价第八次上涨。坦白说，上年石油价格一直在底位运作，连石油价格的价位都非常低。在一些独特月，商品期货发生了石油价格为负的状况。
有可能。部分华尔街金融机构分析师的油价观点是虽然目前布伦特原油价格突破了每桶71美元，但是著名投资银行高盛集团分析师依然认为油价还将继续上涨，三季度将涨至80美元。
