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皮卡界的清流,看看这些吉姆尼“卡车”版
1、这款概念车是吉姆尼Sierra Pickup Style，这是一款皮卡概念车，基于吉姆尼Sierra打造，货厢代替了后排座椅和后备厢。
2、近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计。
3、这组渲染图可以说把皮卡版吉姆尼的越野气息打造到极致，其采用的经典五孔方形格栅搭配两侧的复古圆形大灯设计十分具有old school味道。贯穿车身侧面的腰线十分具有力量感，但黑色轮眉搭配连接后包围的黑色装饰板却又让其不失精致。
4、近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。
5、Knine迷你猛禽基于Can-Am Maverick X3打造，它拥有了封闭的驾驶室，这意味着它会有空调和防尘设施。不过，它仍然很轻，从图中来看 依然拥有很高的离地间隙，预计拥有很强的通过性。
6、这辆吉姆尼皮卡移除后半部车舱改成货斗，可爱度绝对不输给正常吉普，去年这辆车于当地Fieldays盛会上展示，而近期看到它正市场上被贩售。
越野车中的小精灵,铃木吉姆尼历代车型盘点
1、但事实上，还有一款车型同样有着方盒的造型，并且也有着较长的历史，至今为止更是只经历了4代车型的换代，这也就是我们熟悉的铃木吉姆尼—Jimny。
2、除了铃木SJ410 / 41铃木武士外，吉姆尼在巴基斯坦还被称为Potohar，而在泰国市场则被称为Caribian，在印尼市场则被称为Katana。
3、先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。
4、在第一代车型的生命末期时，铃木提供了三种吉姆尼车型：软顶、硬顶和皮卡。0第二代吉姆尼 1981年，第二代吉姆尼首次亮相。
5、铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车，采用非承载式车身结。
6、铃木吉姆尼仅仅是一辆极为简单的汽车，它没有太多的装饰，但其依靠微小的尺寸以及坚固的性能使这款车成为越野车中出色的表现者。
吉姆尼巴博斯版实车曝光,外观大变,酷似大G!
1、近日，网络上曝光了一组铃木吉姆尼巴博斯版本的实车图片。
2、这款“巴博斯”的风格让吉姆尼在远远望去已经分不清真假了。
3、根据配置的不同，这款车在内饰的结构上也会发生变化。
4、奔驰大G和巴博斯大G区别是：奔驰大G没有配置氛围灯；巴博斯大G配置了氛围灯。外观不同：奔驰大G拥有标志性的LOGO；巴博斯大G不具有标志性LOGO。
5、作为换代新车，全新吉姆尼从内到外焕然一新，或者说它的样子更像迷你版的奔驰大G了。
6、最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
