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从“e”开始,试驾一汽奥迪e-tron
1、奥迪e-tron搭载的锂电池NEDC续航里程可达470公里，95kWh大容量电池组由双层布局的36个电池模块组成，电池能量密度高达1337Wh/kg。此外，奥迪e-tron支持直流快充，40分钟即可充至80%的电量；支持11kW的家用交流充电。
2、首先就是加速的表现，从数据上看，两车官方给出的加速成绩只差了0.2秒，但是给人的主观感受还是奥迪e-tron更胜一筹，尽管Q7采用的0T+8AT已经在同级当中相当出色了，不过在电动机强大低扭和平顺性面前还是有些吃亏。
3、在设计上，奥迪e-tron Sportback和奥迪e-tron都是使用了相同的设计风格，进气格栅处使用了八边形单幅的设计，再搭配上造型运动的保险杠，让奥迪e-tron Sportback运动感十足。
4、那么，国产的奥迪e-tron开起来怎么样呢？毕竟“驾驶”才是一辆车的终极使命。
5、首先从外观上看，奥迪E-tron Sportback的前脸基本沿用了燃油车的设计思路，硕大的中网看起来非常显眼，只不过内部采用了银色饰板点缀，这也是区分奥迪电动车最明显的标志之一。
6、此次，借到的试驾车是进口版的顶配 奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版Edition 1(以下简称为“奥迪e-tron”)，奥迪官网显示，其首批车主先享价达到了886万元。
奥迪a4l官网
1、步骤一：进入奥迪A4L官网 首先，您需要进入奥迪A4L官网。您可以通过搜索引擎搜索“奥迪A4L官网”，或者直接在浏览器中输入“”进入官网。
2、奥迪a4lmyaudi登录步骤如下：先公众号关注奥迪车主官方俱乐部，把车辆入会绑定好。下载个一汽奥迪APP，然后登录进去。
3、全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯造型十分凌厉，相比老款车型带有折角的车灯一体感更强，有着藐视前方的目光 。而在顶配车型上，更是支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。
4、奥迪A4L 40 TFSI 尊享型 售价约为 398 万元 该车型采用0T发动机，最大功率185kw，最大扭矩370Nm，传动系统匹配7速S tronic双离合变速器，百公里加速时间5秒。
奥迪预约试驾麻烦吗
该店预约需提前一天。一般情况下，购车旺季，排队的人比较多，4S店要求试驾者至少提前一天进行电话预约。不同的4S店试驾流程和要求不同，建议试驾者预约试驾前先联系4S店咨询详细的试驾流程和要求。
保证金。试驾如何预定 一般而言汽车4S店每一款车系仅有一辆试驾车，而每日都是有些人预定试驾，因此要是你也想试驾那_最佳便是提早打电话给业务员预定试驾。
汽车预约试驾需要的前提条件：要提供身份证、驾照、押金等，这几样必定不能少。
消费者可以通过汽车4S店的官方网站、电话或者直接到店进行试驾预约。此外，一些汽车品牌还提供了线上预约试驾的服务，消费者可以在品牌官网或手机APP上进行预约。
试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就该是这样的
1、试驾的车型是奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型（以下简称奥迪A8L），这款车的官方售价是1188万元，尽管现在终端有着不少优惠，但是落地价也接近百万元大关了，说它是百万级别豪华旗舰还是名副其实的。
2、底盘方面仍然是奥迪拿手的quattro，可惜没什么时间在非整装路面试试空气悬架的效果。
3、作为旗舰级轿车，Q8不愧旗舰之名，“8”系列产品一直都是在奥迪产品序列的顶端，无论是A8，还是R8，无不体现奥迪的至高工艺水准。
4、奥迪Q8全系标配了B&O音响系统，但根据不同车型提供了不同级别的配置。
5、噪音控制方面，虽然采用了无框车门，但双层玻璃的应用让车内的静谧性不错。时速达到120km/h，车内噪音也能得到有效的控制，符合一辆百万级旗舰SUV的应有的表现。
试驾奥迪e-tron:「豪华」是不变的底色
我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅，还有电动腰部支撑，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。
首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。
在2018年，奥迪和奔驰这两个传统豪华品牌都不约而同的瞄向了豪华电车这是市场，分别推出了e-tron和EQ系列，正式进军纯电市场。又经过几年的发展，到现在奥迪e-tron家族产品矩阵里正式上市的车已经有6台。
