日产奇骏（日产奇骏epower）

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日产奇骏还算不错。外观设计还算不错，既保留了上一代车型的特征，又增添了大量时下流行的设计元素，可以给出明确好评，总之外观方面各花入各眼，车主自己还是很喜欢的。

最后，虽然奇骏的噪音控制不错，但在高速行驶中，轮胎噪音较大，可能影响乘坐体验。总的来说，日产奇骏拥有着不少的优点，同时也有着一些缺点。

奇骏是日产汽车的主力车型之一，它拥有智能、安全、舒适等优异性能，在市场上获得了消费者的一致认可。奇骏的口碑也是非常不错，每次新款上市，买家都会热情高涨，让汽车市场火热起来。

奇骏是日产汽车的一款车型，它采用先进的技术和优质的配件，车质量非常优秀。最近，奇骏车已被认可为综合性能优异的车型，已成为行业中的佼佼者。

安全配置东风奇骏在安全性方面也有所改善，它拥有多种高科技的安全配置，如主动刹车、胎压监测系统、前后倒车雷达、车距监测系统等，可以给驾驶者提供更高的安全性。

此外，在原始的5人座车型的基础上，新款奇骏增加了“ 5+2”弹性座椅设计，行李箱地板具有弹性，内部空间可以灵活多变。在动力方面，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为0L和5L。

款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，售价为188--233万元，该车提供两种座椅布局，分别是5/7座。

日产汽车这两年的调整是很积极的，日产轩逸这两年的成绩是很出色的，同样日产奇骏在合资紧凑型SUV车型中交出一份满意的答卷，最近笔者在潍坊当地探店的时候了解了新车的降价信息。

首先来看奇骏的价格方面，188万元到233万元，笔者不知道是奇骏刻意而为之，还是巧合，它的入门级价格非常符合中国人的对于数字审美。外观方面的设计，没有显得特别的强硬。整个车型外观看起来特别的流畅，也特别的大气。

1、排在第6位到第10位的车型分别为荣威RX5，领克05，昂科拉GX，起亚KX5和博越，荣威RX5和博越作为自主车型，不仅在销量上表现较佳，通过紧凑级SUV质量排行可以看出它们的品质已不输合资车型了。

2、作为上汽大众全新推出的紧凑型SUV，途岳可以说是途观的继任者。

3、长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。

4、所以一直在紧凑型suv市场“独霸”。途观L。市场定位：中型suv。途乐是上汽大众旗下的一款中型suv，属于合资德系车型。这款suv不仅沿用了德系车的优秀品质，而且配置豪华，用料也比较高档。它搭载的0T发动机性能十足。

1、或许奇骏e-POWER的功能丰富程度、人机交互的智能化程度不及部分新势力车型，但对于一般的家庭用户而言，足够满足日常使用需求。

2、如今，超混电驱奇骏搭载的e-POWER系统，增程器烧汽油发电来驱动，所以只需给车辆加油即可。这和油车的使用习惯一样，既然能加油，驾车去到哪里都没有补能和里程焦虑。

3、超混电驱奇骏虽然主要是作为城市家用SUV，但大家都知道在川藏318线上行驶，车辆会遇到多种路况，比如碎石路面、泥地、湿滑路面等，而超混电驱奇骏则是表现出一定的越野基因。

4、而对于东风日产来说，这次奇骏e-POWER的意义不仅仅是在于为这款主力SUV增加一个动力配置，更是想让它充当“救火英雄”的角色。

5、侧面在前车门下方增加了醒目的e-POWER标识，也更易于大家区分。车身尺寸部分，和竞品相比也有着优势，比如RAV4荣放双擎的轴距为2690mm，而奇骏e-POWER则达到了2706mm。

首先来看外观，这也是网上争议最大的点，新奇骏一改现款城市化SUV的造型，而是回归了早期奇骏硬派越野风格的设计。

不得不承认，日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观，还是更加高级的内饰，又或者是全新的动力总成，让其在面对竞争对手更加充满底气。

上方为日间行车灯，下方为远近光大灯，光源均为LED，这也是意料中的。进气格栅的尺寸也较上一代车型尺寸更大，同时车头加入了更多硬朗的线条，让全新奇骏看上去一改现款圆润的风格，硬派气息凸显。

总体而言，新奇骏努力打造一种粗犷的造型风格，但相比于丰田本田，作为换代设计，日产这回对奇骏的刀法略显保守。外观相对保守，但内饰有了脱胎换骨的变化。

并且新款奇骏也搭配了双色拼接车身的设计，这也让车辆层次上升了不少。

至于底盘方面，日产奇骏采用了麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆，带来了不错的行驶品质感。

君威好。发动机方面，外观方面。发动机方面。君威搭载0T涡轮增压发动机，性能较好；而宝来搭载6T涡轮增压发动机，性能较差。外观方面。

为了提高汽车的行驶体验和安全性，东风日产奇骏SUV采用了多连杆式悬挂，以适应各种路面环境。此外，奇骏SUV使用了弹性和缓冲两种悬挂机构，使得整车在行驶中更加平稳、舒适。无论是在市区路面还是高速公路，奇骏SUV都能够轻松应对。