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丰田车锐志怎么样
丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色。在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞、雅阁、天籁。
丰田车锐志外观设计漂亮，采用贯穿式头灯设计，充分表现了时尚、科技、运动的风格，配上精致的车身线条，让车辆看起来更加运动、时尚。同时，车身侧面采用流线型设计，让车辆更加美观，进一步增强车辆的空气动力学效果。
丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞雅阁天籁然而锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”落。
耐用。根据查询丰田锐志官方显示，丰田为一家世界知名的汽车制造商，注重产品的质量和耐用性，采用优质的工艺和材料，确保了车辆的耐用性和可靠性，配备了许多先进的技术和安全装备。
款丰田锐志v6参数配置为13，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其参数配置可以查询到，因此13款丰田锐志v6参数配置为13。
雅阁和锐志谁有面子
安全性能（相对，不绝对。传说中车重就安全的谣言已经被揭穿，要看车的框架结构）2外观大气（雅阁要比锐志大气些，但是显得老成稳重。
几乎重叠的价格，由于锐志的主打发动机仅5升一款，这使得锐志与八代雅阁之间的选择，主要集中在锐志5L与雅阁4L上。从配置来看，二者配置最为接近的车款，是锐志5S真皮天窗版和雅阁4EX。
锐志5，经典6缸机器，起步迅速，油耗稍高。后排头部较差，完全是驾驶者之车，隔音效果较差。雅阁4，4缸发动机，相对于锐志，逊色不少，起步速度不行，油耗与锐志相差不是太大。
雅阁买早了!丰田全新锐志曝光,惊艳帅气,堪比雷克萨斯ES
款根据丰田锐志xs021车辆配置得知，丰田锐志xs021是2021款锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
从丰田家族在国内的布局来看，新款锐志国产的概率比较小，毕竟丰田在B级市场上已经有了凯美瑞、亚洲龙、皇冠这三款车型了，若新车不能够国产，则对国内市场来说是一个损失。
丰田全新Mirai内饰配备了液晶仪表+液晶中控一体式大屏幕，并搭载三辐式多功能方向盘，整体造型与雷克萨斯旗下ES车型较为接近。而新车也将采用氢动力形式驱动，最大功率可达136kW，峰值扭矩300N·m，最大续航里程可达650km。
车辆简介 ES行政版购于2018年11月，2020年5月售出，行驶7万公里。雅阁购于2020年5月，混动顶配二手车，新车挂牌2018年9月，购车时已行驶2万公里，我购买后已经行驶2000公里。
锐志好还是凯美瑞好?
1、综合来看，凯美瑞和锐志都是不错的车，但是要说女生选，其实笔者更加推荐凯美瑞，尤其是新一代凯美瑞。
2、而且也会伤变速器。外观嘛。。凯美瑞是做的大气点，尤其是进气隔栅，但是为了进气隔栅就舍弃以上所有锐志的好处？那不是理由，凯美瑞的内饰着实也让人失望，不论是测评还是车主都有同感了。
3、凯美瑞。从造型设计上来看，凯美瑞更符合当下消费者的审美。凯美瑞的外观设计更加简洁大方，流线型的车身线条更加符合时尚潮流，而锐志的设计则相对激进，更加注重个性化。
4、美观：凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。
5、凯美瑞制冷效果好，根据查询汽车维修网显示。凯美瑞空调的优点：强大的制冷效果，智能控制系统，高效节能，静音设计，安全可靠。缺点：制冷剂过多造成制冷不足，制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。
6、使得车辆在高速行驶时非常稳定，驾驶员可以轻松掌控。此外，凯美瑞还配备了多项主被动安全系统，为驾驶者提供更加安全的保障。锐志缺点是低速地盘松散，主要是后轮，高速车身晃动大，变道时侧倾很严重，没有重心。
x车标是什么牌子车
1、X的车标有两个品牌，具体介绍如下：第一个品牌是来自丰田汽车旗下的锐志车型，这款车型采用的是x标志。第二个品牌是小鹏汽车，小鹏汽车是一家互联网电动汽车品牌，公司成立于2014年，总部位于广州。
2、是丰田，丰田车头车标是“X”的。“车标”是 汽车标志的简称，指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。
3、是丰田锐志的车标。因为当初锐志在车展上第一次曝光的身份是MARK X概念车的身份。后来量产后，很多玩车的车友也喜欢把自己的锐志，车标改成X车标，也就是当初MARK X概念车的车标。
4、车标X是丰田锐志，是丰田品牌汽车。该车长宽高分别为4750毫米、1795毫米和1450毫米，轴距为2850毫米，锐志配备了丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机两种动力总成，均采用DOHC双顶置凸轮轴和DUALVVT-i技术。
5、x是丰田锐志的汽车。x车标是丰田锐志的汽车，锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产和共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
