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混动五菱凯捷上市!不到13万,人民的奥德赛!
1、官方公布的消息，9月底预售到现在，不到一个月的时间，五菱凯捷已经预定超过3万单，预售价区间是98万-198万。从网友和一些媒体的反应来看，虽然这是五菱第一款破十万预售的车型，但貌似很多人并不觉得意外。
2、在外观上，凯捷采用五菱全新的翼动美学理念，主打年轻时尚牌。凯捷首次使用五菱的全球银标LOGO，以不规则的多边形进气格栅打造特立独行的风格，加之分体式大灯组的点缀，整体充满运动感。
3、五菱凯捷混动铂金版 指导价：198-198万元 2月底，凯捷混动车型直接低于预售价上市，着实让人眼前一亮。凯捷混动版车型的车身尺寸为4875*1880*1690（1695）mm，轴距为2800mm。
4、虽说买车花了11万多，但在我眼中凯捷的表现却丝毫不输0的奥德赛。
5、据经销商介绍，五菱凯捷9月7日启动盲订，9月28日启动预售，过完一个国庆假期后订单已经突破一万辆，说明它还是受到广大消费者的欢迎。
6、目前五菱汽车开始涉足高端MPV，新推出了一款五菱凯捷，这款车外观设计摆脱了面包车的样子，整体看着有高级感，从远处望去，像似一辆奥德赛，走近一看，原来是五菱凯捷。车身每一个部位都比较精致，不输合资车。
拥有“大4座”魔术空间,五菱新车凯捷,会不会成为下个爆款
1、打开车门来到车内，五菱凯捷的后排空间表现确实很老练，2+2+2三排6座的座椅布局，却将自己定义为“大四座”车型，由此可见五菱凯捷对自己第二排座椅的信心有多高了。
2、而坐拥“大四座”的凯捷，在结合了国产车首创的“魔术空间”后，其第三排座椅是能完全收纳至纯平；这时候凯捷便能实现560mm的前后最大滑动距离。
3、总体来说，五菱凯捷的整体动力都不算很强劲，开起来四平八稳，CVT变速器换挡平顺，加速也很线性，也很符合大4座家用车的定位，如果追求上山下水，还是选择五菱宏光吧嘿嘿。
4、这便是五菱凯捷称自己为“大四座MPV”的原因。第三排座椅放倒后，可以形成一个巨大的、完全纯平的储物空间，更加符合家庭用户的实际需求。
5、月1日，上汽通用五菱为新生代家庭用车需求而生的 凯捷正式上市了，这款定位于大4座的家用车，其实并非只有4个座位，而是用魔术一般的方式，将座椅巧妙布置，实现了满足多种家庭用车场景的车内空间。
五菱凯捷上市,6座紧凑MPV售8.58万起
内饰设计方面，五菱凯捷采用了独立的设计风格，整个内饰的布局十分简洁，而内饰的用料也非常扎实，软搪塑材质的中控材质以及纹理饰板的覆盖件呈现出极强的高级质感，在整个家用车领域，凯捷的内饰设计和用料属于中上游的水平。
它的官方定位是MPV，但它是一台没有侧滑门的五菱，另外车头。。有点太太太长了吧？要是能把宏光MINI EV等比例放大，加个电动侧滑门，我觉得更有吸引力。捷凯的官方定价已经出来了，58-168万，中规中矩吧。
五菱凯捷整车尺寸为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm；首先便是座椅方面，座椅则是五菱凯捷一大卖点，和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。
月初，五菱汽车正式上市了全新车型 凯捷，新车定位为MPV，采用4+x的新布局，指导价格为58-168万元，共推出4款车型。这也无疑给那些预算相对有限、但又想兼顾居家出行需求的人带来了新的选择。
作为一款备受关注的紧凑型MPV，五菱凯捷凭借着性价比不错，舒适性满意，油耗低等优点，以53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
