不买雷凌的七个理由（不买雷凌的七个理由怎么说）

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1、卡罗拉主打中庸、大气，更符合国人审美；雷凌则更强调运动和视觉冲击力，考虑到目标客户群体特点和国内消费者审美标准，卡罗拉要比雷凌更讨人喜欢，这也是雷凌比卡罗拉差在哪的地方。

2、不过，雷凌的2T涡轮增压发动机比卡罗拉的2L自然吸气发动机要更加动力充沛一些，同时也相对来说更加节油。如果我们更加注重驾驶体验，那么可以选择雷凌，否则卡罗拉也是一个不错的选择。

3、隔音太差。雷凌这款车平时开他的胎噪风噪就显得有点大，上到60㎞每小时以后就感觉很明显的。动力很一般。刚刚我说的雷凌初段的油门非常的灵敏，但是他的车速达到60之后加速度就感觉非常的弱了。

4、变速箱异响：最让车主后悔买雷凌的原因应该是变速箱异响的问题，这也是雷凌和卡罗拉共有的质量问题。涉事车辆有装备了CVT自动变速箱的一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌和广汽丰田逸致。

5、优点2：就是性价比高。雷凌这款车和丰田卡罗拉一模一样，但是它的价格却比卡罗拉便宜个1~2万块钱。优点3：初段油门比较灵敏。雷凌这款车启动的时候，他的油门是非常的灵敏的，一踩就开了。给人的感觉他动力很强。

1、缺少创新力雷凌的车系算得上是传统车型，它缺少科技元素和创新的设计。而像一些新兴品牌，比如传祺、荣威等车型，它们在外形设计和科技配置上都有了较大的改进，使得它们与雷凌相比具有更强的竞争力。

2、，隔音有点差，特别跑高速的时候，那个胎噪特别悦耳，但是这个价位，我完全可以理解接受。2，省油方面，因为我在市区跑，都在5左右，不是想象中那么省油。

3、驻车辅助功能有所欠缺。全系车型都没有配备倒车雷达，甚至连后雷达都没有。

4、最让车主后悔买雷凌的原因应该是变速箱异响的问题，这也是雷凌和卡罗拉共有的质量问题。涉事车辆有装备了CVT自动变速箱的一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌和广汽丰田逸致。

5、配置上也同样相当丰富；双擎是赌城的克星，单纯从油耗来讲雷凌双擎买了是不后悔的，但是只有经常用于城市市区驾驶的才合适，经常跑高速的千万不要买雷凌双擎，不仅缺少了运动感，也并不省油。

部分质量问题雷凌存在不少质量问题。消费者反映的最多的就是刹车系统响。而在其他整车方面，雷凌也还是存在着一些安全隐患，给消费者带来了不良的使用体验。坐姿驾驶感受逊色雷凌的车立，内部空间较为拥挤。

，隔音有点差，特别跑高速的时候，那个胎噪特别悦耳，但是这个价位，我完全可以理解接受。2，省油方面，因为我在市区跑，都在5左右，不是想象中那么省油。

制动距离有些远了。雷凌混动车型从100km/h制动到静止状态，走过的长度为430米。这个制动成绩放在2022年来评判的话，真的是比较糟糕的了。尽管对于一辆家用车而言，也不能算是合格水平。

在售价方面，雷凌和卡罗拉也是相当接近，但雷凌的终端优惠幅度更大。外观外观是很多人买车时首先考虑的要素。虽然雷凌与卡罗拉出自同一平台，但两款车型在设计风格上却有很大不同。

如果追求性价比，那没必要买雷凌混动双擎，因为混动版比2t贵出来的钱，换成油钱，每年只跑2万公里的话，至少7年左右才能回本。

而居于这样的原因，雷凌双擎在空间设计上运用的思维方式十分巧妙，从挡杆开始就为整车省出一部分位置。

雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。跟同档次的车相比，耗油量较大。官方公布该车的百公里综合油耗为2L/100km。

作为丰田卡罗拉侧重于运动与年轻化市场的版本，广汽丰田雷凌在这次换代中暴露了自己更纯正的Corolla基因，无论是标准化版本，还是拥有一些运动外观套件的运动版本，其都与北美等市场当中的纯血统Corolla保持高度一致。

没有任何关系都是国产车日本丰田技术制造。雷冷操控好卡罗拉比较中庸时尚大气，建议选择卡罗拉血统更纯正更保值。

在当下的中国汽车市场，双胞胎车型很普遍，这不，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。

缺少创新力雷凌的车系算得上是传统车型，它缺少科技元素和创新的设计。而像一些新兴品牌，比如传祺、荣威等车型，它们在外形设计和科技配置上都有了较大的改进，使得它们与雷凌相比具有更强的竞争力。

内饰上看，本车为了保证乘客和司机的安全，装载了8个安全气囊，是不是安全感十足呢，中控台与方向盘等功能区域的布局非常精妙，科技感十足。广汽丰田雷凌的座椅也是运动座椅呢，质量可以很放心。