本文目录一览：
法拉利458是自动挡吗
这种高档车辆基本都是自动挡，为了体现其性能一般都是有换挡拨片和手自一体换挡模式。
这种车是自动挡。通过查询太平洋汽车网信息，法拉利是来自意大利的超级跑车制造商。法拉利有4548f12等等，旗下所有的超跑都使用自动变速箱，换挡速度更快。
法拉利旗下的超跑都是自动挡的，老款的法拉利会使用amt变速箱，双离合变速箱大规模应用之后法拉利就使用双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合超跑使用的。
法拉利458采用的是AMT变速箱就是自动换档的手动变速箱方向盘左边右边有两个铝合金换挡拨片。一般情况下左边是减档，右边是加档，离合器经过了自动优化处理，车主换挡时只要轻抬油门就可以了。
法拉利不是手动变速器汽车。法拉利的超级跑车使用速度更快的自动变速器。法拉利是一家来自意大利的超级跑车制造商。法拉利的车型有458和488，f12，812，gtc4，拉法，sf90，f8等。sf90是法拉利首款插电式混合动力超跑。
法拉利458没有手动挡。法拉利458使用的是7速双离合器自动变速箱，带有方向盘换挡拨片，因此法拉利458没有手动挡。
法拉利458italia
是指法拉利458Italia，这是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
法拉利458 Italia采用的是电子手刹，并配有“Auto park”按钮。驻车制动器按其作用位置分为两种形式。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。
作为法拉利品牌旗下的一款车型，458 Italia在其诞生以来就备受关注。从前置引擎到后置引擎的设计理念创新，以及多项先进技术的应用，都让458 Italia成为了超级跑车界的一颗耀眼之星。
法拉利458 Italia从静止加速到100km/h只需4秒，最高车速达325km/h以上，100-0km/h的制动距离为35米，油耗为百公里17升。
但全球只有400辆，是限量版，不容易买到 现在中国有销售的法拉利有599GTB，612，F430 599GTB的价格是378W 人民币 612是370W 人民币 一般的大概要300万RMB解决问题时顺手采纳是一种美德。
法拉利458多少钱一辆?
1、全新法拉利458售价388万~388万元，与F4301相同法拉利的入门级超跑，所以不会达到380万元以上，这是法拉利599GTB的价格F430畅销全球四年多，让法拉利厂商尝到了入门级跑车的甜头F430的继任者也受到了众多车迷的关注。
2、据悉，在中国市场，一辆全新的法拉利458 Italia的售价大约在300多万元左右，而二手车市场则会根据车况、里程等因素有所浮动。
3、的指导价格为315万元到449万元，458的指导价格为388万元到558万元。458的5升v8自然吸气发动机最大功率为445kw，最大扭矩为540牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。
4、法拉利458标准型 厂商指导价388万，全款购车花费4，318，694元 包括购置税元 包括四项常规保险车损险第三者责任险全车盗 抢险和不计免赔特约险 还有一些零碎的东西大约6000元。
5、日前，有比较多的网友问小编关于“法拉利458价格多少？”现在小编来为大家讲解。
法拉利458是涡轮增压吗
法拉利458是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动跑车，这款车并没有使用涡轮增压发动机。法拉利458使用了一款5升v8自然吸气发动机。法拉利458已经停产了，这款车的替代车型是法拉利488，488使用的是涡轮增压发动机。
法拉利458是法拉利旗下的一款中置发动机的跑车，这款车已经停产了。法拉利458的继任车型是法拉利488，这也是一款中置发动机的跑车，但是488使用的是9升双涡轮增压发动机，458使用的是5升v8自然吸气发动机。
当然，最重要的是488采用的是9T涡轮增压发动机，法拉利458搭载的是5L自然吸气V8发动机，法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机，最大输出功率570马力最大扭矩540牛·米，匹配7速双离合变速箱。
并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车前悬架使用了双叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。法拉利488的动力要比458更强，但是488是涡轮增压的。
法拉利458和488的区别是：发动机不同：法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机；法拉利488搭载9T涡轮增压V8发动机。
法拉利458用了什么悬架
1、法拉利458的悬挂结构与法拉利488相同。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。458是法拉利旗下的中置引擎后轮驱动跑车。这款车已经停产，继任者是法拉利488。488不使用自然吸气发动机。
2、法拉利458 的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
3、法拉利458的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
法拉利458是v12吗
1、法拉利458不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利458已经停售了，因为法拉利458有了继任车型——法拉利488。
2、法拉利拉法是V12V12是指V型12缸发动机v型指气缸排列的形式，12缸表示这台发动机总共有12个气缸法拉利是法拉利的性能主力，是三辆新车之一，三辆新车的其余两辆是迈凯伦P1和保时捷918拉法是恩佐的另类车型拉法是。
3、法拉利发动机中置超限的有拉法、45488等。拉法是法拉利旗下的旗舰跑车。这款车搭载3升v12自然吸气发动机。这款发动机最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9，000 rpm，最大扭矩转速6，750 rpm。
4、阿斯顿·马丁Vanquish：自然进气V12发动机，V12发动机的象征性意义要大于实用意义。发动机排量不同 法拉利458：5L。阿斯顿·马丁Vanquish：0L。马力不同 法拉利458：570马力 阿斯顿·马丁Vanquish：573马力。
