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为什么不建议买探界者?探界者在美国真实口碑
悬挂系统偏硬，噪音比较大。悬挂系统偏硬：探界者的悬挂系统偏硬，过减速带或坏路的时候颠簸感非常明显，影响驾驶的舒适性。噪音比较大：探界者的发动机噪音比较大，特别是在冷启动的时候，发动机的噪音相对明显。
其实不光是探险者，整个美国品牌在中国的保值率都比较差。另外，让用户抓狂的是发动机自动启停。本来这是一个人性化的功能，但对探险者来说却成了累赘。没有手动关闭该功能的实体按键，国内道路现状也不适合发动机自动启停。
总结新探界者在实力上比较均衡，动力和操控表现在大7座SUV中算得上是很优秀的那很多人说探险者为什么不推荐买其实最大原因还是因为探险者较高的油耗和内饰平平无奇所导致的，探险者在市区拥堵油耗能去到1415升。
汽油泵故障。这是一个涉及安全的重大问题，据说是这款车的通病，曾经在路上抛锚，经4s检查，汽油泵故障，免费更换，拥有或想要拥有探界者的朋友请谨慎。挂P档踩刹车异响 。
探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是，挑选探界者也是有借口的，室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。
探界者买了后悔的原因
1、悬挂系统偏硬，噪音比较大。悬挂系统偏硬：探界者的悬挂系统偏硬，过减速带或坏路的时候颠簸感非常明显，影响驾驶的舒适性。噪音比较大：探界者的发动机噪音比较大，特别是在冷启动的时候，发动机的噪音相对明显。
2、在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。
3、之所以不建议买探界者，是因为这款车型保值率低，内饰设计落后。
4、中控生锈。这个问题主要集中在2017年的探界者身上，后来厂家自己也意识到这个问题，因此2018年后的探界者都没有出现过中控台生锈的问题。因此我们购买探界者时应该检查一下中控台是否存在锈迹。 中控屏黑屏。
5、除开上述这种，探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是，挑选探界者也是有借口的，室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。
6、探险者的缺陷除了以上，还有轮胎噪音太大，市区油耗高，后排中间座椅硬。以上就是不推荐探险者的原因。然而，选择探索者是有原因的。它的优点是空空间大，动力充沛，操控性好，配置丰富。
2.0T+9AT还不到20万!雪佛兰探界者值得买吗?
现款雪佛兰探界者售价区间为149-209万元，新车共推出8款车型，探界者将继续搭载5T（535T）和0T（550T）两种动力。
这是一款上市近三年的产品，它的同宗兄弟曾常年位居合资SUV销量前三，它的0T+9AT是这个级别一流动力总成，它的高配车型目前裸车价已经进入20万内，它是个好车，但不知道怎么，市场总觉得它差点意思。
不到20万买顶配合资SUV，而且还是中型SUV，已经很划算了。无论是炫酷的外观、丰富的配置、动力还是四驱，探险者的整体表现都非常均衡。
总结：其实猜测开拓者25万起并不是没有依据，毕竟探界者顶配也不过这个指导价，而且开拓者也只提供0T+9AT动力总成。
并且动力总成8年或16万公里超长质保的政策也继续延续到了新款车型中。
