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上海的二手车为什么特别便宜?
1、经济因素，二手车便宜，肯定是买方市场，买二手车的人少，卖车的人多。市场上供大于求，就一定会导致价格下降。
2、二手车供货量和需求量之间的不平衡，导致了上海二手车市场车辆价格较低。
3、经济因素：买方市场，买二手车的人少，卖车的人多。政策因素：限牌政策间接催生了新能源汽车的发展，新能源汽车占的比重更大，新能源汽车在现阶段不保值，这也在一定程度上拉低了二手车市场的整体价格。
4、但是，上海的二手车为什么会这么便宜？首先，上海的二手车市场比较发达，消费者可以从众多的二手车经销商中选择，从而使价格竞争激烈，价格也比较低廉。
5、上海嘉定二手车便宜的具体原因如下：二手车便宜，买二手车的人少，卖车的人多。市场上供大于求，就一定会导致价格下降。
上海的营转非的二手车真的有那么便宜的吗?有没有人证实过?
“营转非”这种车就是像出租车这样的营运车辆，在未满8年的报废期限之前，转成了非营运车辆，然后放到二手车市场销售，这就是营转非二手车，它的价格看起来是挺香，但实际上买完能笑着上路的没有几个。
是因为车辆有的强制报废期，打个比方，营运车辆是八年报废，在第六年的时间办理了营转非，车辆的剩余使用时间只有两年，在车上使用到八年的时候必须要办理报废手续，所以价格才会便宜。
因为车辆是有强制报废年限的，比如运营车辆八年报废，第六年已经转为非盈利。车辆的剩余使用时间只有两年，所以在车上使用八年就必须报废，所以价格会便宜。非营车辆状况良好时可以使用吗？不能用。
近日，解放日报旗下的上观新闻报道了一则上海营转非车辆15年骗局，一黑心商家通过“营转非宝马3系、A4L、奔驰C级只要4-5万的噱头吸引外地消费者”，其中来自重庆的黄先生就中了招。
不是。上海二手车公转私是骗局。上海公转私二手车骗局的套路就是车辆属性有营运或非营运两种，营运车辆10年强制报废，而非营运车辆则不设强制报废期限，许多公司名下的车辆都是营运性质的，售价通常很低。
最好不要买。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
上海二手车过户费怎么算的?
1、上海二手车过户费用为300元。二手车过户，就是把车辆所属人的名称变更。由专业的第三方检测机构对二手车进行评估给出估价，在车辆进行交易的时候按照估价的千分之五收取二手车交易过户费。
2、（由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉）；过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（“过户手续费”与该车实际成交价格无关。
3、过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关，以评估价为基准计算。
4、每满一年扣减百分之十；过户费目前大体上有两种计算方式，一种是按车型排量计算，另一种是按估价的0.5%计算，譬如说如果一辆车的估价是十万，那么需要缴纳的过户费就是五百元。
5、上海交易过户费按车辆评估价的5%收取：由买卖双方自行承担，车辆评估费180元，检票费80元，车票150元，如果委托经营公司代理费一般在200元左右；车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。
同样是二手车,为什么上海的二手车便宜
经济因素，二手车便宜，肯定是买方市场，买二手车的人少，卖车的人多。市场上供大于求，就一定会导致价格下降。
上海二手车便宜的现象确实存在，这主要与以下几个因素有关：经济发达：上海作为我国经济最发达的城市之一，人们的收入水平相对较高，换车频率也相对较高，因此二手车市场的供应量较大。
上海嘉定二手车便宜的具体原因如下：二手车便宜，买二手车的人少，卖车的人多。市场上供大于求，就一定会导致价格下降。
此外，上海的二手车市场也有着严格的质量检测制度，消费者可以放心购买，而且二手车的维修费用也比较低，这也是上海二手车价格低廉的原因之一。
经济因素：买方市场，买二手车的人少，卖车的人多。政策因素：限牌政策间接催生了新能源汽车的发展，新能源汽车占的比重更大，新能源汽车在现阶段不保值，这也在一定程度上拉低了二手车市场的整体价格。
