雪铁龙c4l（雪铁龙c4l二手车值得买吗）

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－14万的车大众高尔夫、速腾、雪铁龙c4L、标志40科鲁兹、福克斯这几个牌子好，底盘操控性好，空间，动力、配置也算不错。

大众速腾，性能均衡，操控，舒适性，做工都不错。标致408，有越级的空间，达到B级车标准的轴距。在保证舒适的同时依然有出色的操控性能。法系车的标杆。雪铁龙C4L是它的兄弟车型。

外观方面，两车的设计都倾向于年轻化，动感化，但是现车看起来，全新C4L无疑更胜一筹。其尾部沉稳大气与前脸保持一致风格，且配合微微翘起的尾箱一体式扰流板，视觉层次感十分突出。车身线条更加流畅和硬朗。

标致408的改进非常全面，不仅内饰工艺、配置全面升级，动力系统也换成了8L的黄金排量。可以说这一代408不仅定位更细，并且在这个细分市场中也更具有竞争力，同时在产品上又能和308做到很好的区分。

标致408原型车为308（307），雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中国称为世嘉。308（307）和世嘉（C4）都是经典中的经典，定位于A级车，即紧凑车。

东风雪铁龙c4l参考价格为149万-129万：1。东风雪铁龙C4L是东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L的前脸有明显的变化。上下格栅采用横向设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。

标致3008后减震器，谢谢采纳！价格大致在165左右！答题不易，谢谢采纳，如有疑问请继续追问。

通过你的描述，维修项目为，右前门更换（含喷漆）；右前钢圈、减震器更换（轮胎待定）；四轮定位（三角臂待定）。除了待定的，4S店的维修价格在三到五千左右，加上待定再加一千。修理厂的话不会超过三千。

二手雪铁龙c4l值得入手，配置：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

标致408和C4L都是同一个平台生产的车，发动机底盘基本都一样，不同的地方在于408的轴距更长，空间更宽敞些，达到了A+级的水平，自豪版的性价比比较高，C4L个人觉得白色好看，运动气息强，适合年轻人。408相对来说沉稳一些。

的配置和价格吸引我，但个人不喜欢它的外观。另外C4L相对新鲜一些，408怎么也觉得是308的放大款。C4L的后排坐着真心舒服，比速腾、福克斯强多了，对家人很好。

以C4L和标致408为例，二者都是基于PSA EMP2平台打造的兄弟车型，后悬挂同是扭力梁。但雪铁龙C4L后悬配备了横向稳定杆，调校偏向于舒适性。标致更偏向运动调教，主打操控。

标致408和雪铁龙C4L使用的是相同的技术平台（PSA 2号平台），只是外壳、内饰不同而已。标致408原型车为308（307），雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中国称为世嘉。

新408是新平台，C4L是老平台。新平台在激光焊接用的更多，整体科技更新一些，区别：8L动力很像，如果是6T涡轮增压车型，C4L更活跃更冲，408比较稳一点。

这两款车，没有可比较性。C4L是A级紧凑型车，后悬挂是扭力梁（俗称板车悬挂），而且该款车型是典型的中国车型，带了L，呵呵。巴西、俄罗斯也发售（金砖国定制版），但在主流的欧洲没有。

C4L是A+级车，C5是B级车。单说级别的话，肯定是c5好。当然C4L 6T的发动机是很先进的，比C5的发动机好，据说今年会出新款的C5，也搭配这款发动机。C4L 6T的价格跟低配的C5差不多。

缺点自动挡：耗油，百公里比手动（老司机来开）多1-2升油。二手车折损大。故障率比手动挡高。驾驶体验没有手动挡好。手动挡：开市区累的要死，新手开手动比自动费油。

《车壹圈》观点：其实不论是品牌的旗舰车型全新一代C5，抑或者是目前走量的C4L，对于雪铁龙而言都是具有非常重要意义，一是提升品牌形象，二是拉动销量。

雪铁龙C4L：外观大气、动感、充满活力，特别是机盖上的两条斜插的大筋，以及车身的两道斜杠，更给C4L提交了外观的优势。我个人很喜欢。

1、雪铁龙c4l二手车价格在88至9万居多，具体要看车子的实际情况来决定多少钱的：东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。

2、手续齐全的话，二手车价位个人认为大体55万左右；东风雪铁龙C4L外观时尚动感，内饰设计现代化，做工精细，空间充裕缺点有异响等小问题，操控一般，悬挂偏软。

3、，15年二手凌派豪华版7到10万公里无任何事故多少钱可以买 75000，可以买，原版，补漆不超过三块，没有腻子。一辆15 年的车已经开了五年了。如果没有车祸，每年应该折旧8-10%，也就是新车原价折5-5%作为参考价。

4、二手雪铁龙c4l值得入手，配置：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。