牧马人跑高速吓人（牧马人跑高速吓人怎么回事）

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适合。根据查询汽车之家官网显示，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性适合长途自驾。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。

安全是绝对没有问题。跑长途，因为这款车定位在终极越野利器，长时间驾驶乘坐本就不如轿车舒适，而且又是4驱的，再加上底盘偏高，所以我件建议最好不要跑长途。

牧马人强调的是越野性能，跑高速出长途不是他的专长。舒适性不好，噪音大。长轴版还凑合。短轴版坐姿很不舒服，空间也挺差，跑长途很累。长途想要舒适性，就买七座MPV，比如大捷龙之类的。

如果真的要跑长途的话，这辆车确实是非常不错的，但是也并不建议大家经常性的开这辆车出去进行长途旅行。

牧马人适合长途自驾吗牧马人可以长途自驾，但不是最适合的车型。因为牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。

首先，牧马人的油耗非常高，我这辆车跑个城市道路基本上就是10公里一升油，可能是因为它的车身重量和引擎性能都比较强大吧，但这也让我开始考虑是不是换回了我的旧车比较好。其次，是舒适性方面的问题。

油耗高。后排没有空出风口，天花板隔热不好，所以车内太阳出来的时候感觉很热。车里的味道很重。后排座位对于长途汽车来说太短了。牧民是克莱斯勒Jeep的车型，牧民是克莱斯勒Jeep牧民系列的顶级版本。

舒适感差。Jeep越野车的舒适感也是比较差劲的，如果说你比较在乎车子的舒适感，那么小编就建议大家不要去购买这辆车。同样价格的车子在公路上面行驶的过程当中都有很好的减震功能，Jeep牧马人的减震功能并不是特别的强。

公路表现不佳，发动机罩还是原始的铰链因此发动机容易被盗，有个转向灯在前轮眉上，容易碰坏，变速器陈旧，但所有的一切在JEEP迷中都不是缺点是优点，唯一的缺点是价格还不够亲民。

缺点，可以说是油老虎。不可否认的是，燃料消耗一直是消费者购买车辆的最重要参数之一。

缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

优点比2的动力稍微弱了一点，不过有时候还是可以有推背感的，缺点后备箱稍偏小了，高尔夫球具没法放进去。这是硬伤；Jeep牧马人Rubicon，取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道）。

噪音很大，行驶噪音也是JEEP木马人比较明显的缺陷之一。木马人的屋顶不是密封的，而是可拆卸的，所以对外界的隔音很差。另外，车辆的发动机噪音和轮胎噪音也很大。

这款车还有一个优点，各种道牙随便上，不用担心托底JEEP牧马人百公里加速需要13秒，综合油耗大概在15升左右，驾驶起来路感特别的强，声噪和胎噪一般轿车都没法跟它比，开起来有种拖拉机的感觉不过话又说了回来，买。

缺点也明显的传统越野车对于这么一款非常传统、非常纯粹的越野车来说，驾驶部分才这款车的核心。

牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际。

牧马人呐，车子又不差，肯定可以跑高速的 Jeep牧马人适合在城市开吗？在城市开的效果怎么样？目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。

牧马人是越野型SUV，SUV一般就是指多功能车型，牧马人是标准的美国车，安全是绝对没有问题。跑长途，因为这款车定位在终极越野利器，长时间驾驶乘坐本就不如轿车舒适，而且又是4驱的，再加上底盘偏高，还有耗油。

牧马人，能买这样的车，你还用管它的油耗？这样的车就是用来玩的，如果你不是个越野爱好者，你不是特别喜欢这个车，还是不要看它，因为它的油耗很吓人的。