奔腾b50（奔腾b50怎么样）

本文目录一览：

1、整个发动机系统由缸体、缸盖、曲轴箱、气缸盖、进气系统、排气系统、冷却系统等组成。缸体和缸盖采用了铝合金材料，比传统的铸铁材料更轻更耐用。

2、奔腾b50使用的是两款发动机，一辆是4升涡轮增压发动机，另外一款是6升自然吸气发动机。

3、奔腾b50采用两台发动机，一台是4升涡轮增压发动机，另一台是6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm，轴距为2725mm。

4、奔腾b50使用两种发动机，一种是4升涡轮增压发动机，另一种是6升自然吸气发动机。b50是奔腾旗下的紧凑型车，长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm、2725mm。

5、首先是老款奔腾B50的发动机。该车装配有8L和0L两种发动机，其中8L为自然吸气发动机，最大功率为104马力，最大扭矩为153牛·米；0L发动机则采用涡轮增压技术，最大功率为156马力，最大扭矩为240牛·米。

1、奔腾B50优点空间大，动力强劲，性价比高缺点油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控品质空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能。

2、奔腾B50的外观造型属于沉稳低调的中庸风格。相比其他车型，它缺乏亮眼的设计元素和个性化的特点。但是，其线条流畅，给人整体感觉时尚自然。车身尺寸适中，适合家庭、商务出行，但因为过于常规，缺少令人惊喜的亮点。

3、奔腾b50空间大底盘扎实，整体来说还是不错的优点对于奔腾B50来说，最满意的就是乘坐空间，还有操控性以及扎实的底盘缺点相对来说B50的噪声偏大点，还有使用油耗方面偏高外观比较年轻和运动，车身线条感比较好。

4、缺点：后排座椅缺乏侧支撑，对于长时间乘坐来说不太舒适。油耗较为高，尤其是在市区道路拥堵时，油耗更为明显。车辆的操控性相对一般，驾驶感受没有很强的沟通性。底盘较为硬，过坑洼路段时震感较大。

5、奔腾B50真正的优缺点1优点没舍得卖，证明有点肯定蛮多的，首先这车没大毛病，车子也很皮实，也被撞过几次，也没什么损伤，都是做个钣金补个漆，几百块的事，最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去，一下。

6、缺点：唯一的缺陷就是动力问题，发动机6L而且是数年前的技术，虽然可以说成熟，保有量大，后期维护成本地，但相对于其厚重的车身，在某些情况下还是显得力不从心，虽然城市使用完全没有问题。

奔腾b50的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。奔腾b50是奔腾旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4695毫米（mm），1795毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2725毫米（mm）。

奔腾b50使用的是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

奔腾b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4695毫米，1795毫米，1460毫米，轴距为2725毫米。

奔腾b50采用了独立悬架，其中前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。双横臂悬架的改进版——双横臂独立悬架，将两个横臂改为两个连杆，在抑制车身侧倾宽度和刹车点头现象方面有显著表现。

奔腾b50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。b50是奔腾旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4695毫米，1795毫米，1460毫米，轴距为2725毫米。