特斯拉汽车图片（特斯拉汽车图片内饰）

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1、特斯拉发展十余年间，推出的车型大部分以轿车、SUV为主。MPV车型却从未推出过，然而有些网友便利用绘图软件圆了一些特斯拉车主的MPV梦，他们绘制的特斯拉MPV造型前卫科技感十足。

2、流线的车顶线条，看起来跟高铁车头非常相似，而且还跟此前曝光的理想首款MPV车型“子弹头”造型撞脸了。此外，底下多条幅的轮毂设计，也显得科技感十足，非常有个性。

3、根据曝光的渲染图来看，特斯拉首款 MPV外观与大众ID. Buzz非常相似，也有人说跟理想汽车的外观“撞脸”。

4、理想汽车首款纯电动MPV——W01无伪装曝光，我们可以看到，跟现在MPV需要突出车头不同，理想MPV可以说是真正的一厢车，有点像丰田普瑞维亚。据理想汽车泄露的产品规划表明，这款MPV将于今年下半年正式亮相。

5、从车身参数看，小鹏G6的长宽高及轴距分别为4753/1920/1650mm和2890mm，和同级主流竞品特斯拉Model Y相比，尺寸几乎持平，这意味着，新车座舱内部的乘坐空间，将同样不占明显优势。

1、迟到却是精品，特斯拉Model 汽车圈开年第一天最大的惊喜来自特斯拉，至于惊吓可以自行脑补。

2、时隔7年之后，特斯拉Model 3终于要全新换代了，目前也正式开启了销售，其中Model 3后轮驱动版售价299万元，Model 3 长续航全轮驱动版售价259万元。

3、转眼来到2020年3月，首批Model Y车型竟比此前承诺的2020年秋季交付反而提前了半年，3月13日在北美市场正式交付，一反特斯拉“跳票”的风格。届时，特斯拉中国官网也给出了Model Y长续航版48万的报价，令人瞠目结舌。

4、月1日，大家期待已久的新款特斯拉Model 3正式公布，单电机后驱焕新版售价299万元，双电机长续航版259万元，预计第四季度交付，车辆的内外饰的实车实拍也一同公布。

5、但这次还真不能将责任全部归于特斯拉，因为关于新款Model 3车型上市的消息早已满天飞，所以说在现阶段通过提供购车补贴来清理库存，对于很多车企来说都再正常不过了。

6、可能有人会脱口而出“毛坯房”！意思说特斯拉Model 3虽然价格合适，销量也很好。但做工一般，用料也不是很扎实。没错，作为特斯拉首款面向大众市场的产品，在特斯拉Model 3上市的时候，市面上甚至还没有类似的产品。

1、价格方面，新车海外售价区间为9万美元——6万美元（折合人民币约为26万元——40万元）。未来如果国产Model Y之后，价格进一步下探至特斯拉史上最低价，或许又会给国内汽车市场的电动汽车带来新的洗牌。

2、近日，有海外媒体报道称，马斯克通过个人社交账号透露，特斯拉7座版 Model Y将在今年11月投入生产，计划在12月初向首批客户交付新车。

3、在体型上，Model Y相比于Model X可要小上不少，但有趣的是，虽然尺寸是缩小了，但7座的布局却保留了下来，受限于较小的尺寸，第三排的乘坐空间则变得相当的尴尬。从图片上看，教授认为是无法坐人的。

4、其次就是第三排的腿部空间，受限于尺寸，Model Y的腿部空间大约1拳有余，我们认为仅能提供短途应急乘坐或是让年龄较小的孩子乘坐。

5、根据特斯拉官网显示，国产Model Y两款车中，长续航版起售价为399万元，较预售价48万元下调了181万元，降幅达到了30.34%；高性能版为399万元，比此前预售价55万元下调了151万元，降幅达到了30.86%。

6、靠近第二排的盖板下方空间前机盖下方则是 Model Y 的前备箱，单就造型来看和 Model 3 的前备箱相同。

特斯拉全新硬派SUV的外形渲染图曝光，新车预计命名为Cyber·Cross（赛博/跨界）；从图片来看这辆车显然是以Cybertruck（赛博皮卡）为基础打造的乘用车，造型基本一致，设计极具科幻感。

易车讯近日，特斯拉在彼得森汽车博物馆的展览中展示了一款未来纯电动皮卡车的草图，就在特斯拉Cybertruck的旁边。其中展示的车型与特斯拉Cybertruck很相似，明显的区别在于其采用双门设计，视觉上更加短小精悍。

在马斯克看来，特斯拉Cybertruck并不是传统意义上的皮卡，甚至其没有明确的产品定位、明确的消费人群，该车的推出，仅仅是为了想要打造一款属于未来的产品。而这一疯狂的举措，却得到了20万张订单的支持。

特斯拉Cybertruck是汽车界中最佳的赛博朋克范代表者，在目前市场中难觅与其相似造型的车型。马斯克对其的定调是：“我只想制造一个未来派的战车，看起来像它可能来自《银翼杀手》或《外星人》，或者类似的东西，而且功能强大。

不过光有一台Cyber truck还不够，近日国外媒体就曝光了一组特斯拉Cyber truck RV露营车的渲染图，看来人们更想通过这样一辆科幻的车型体验到未来的生活方式。

简单点来说，马斯克预计十年后，特斯拉累计交付量将超过1亿辆，而到2030年，则将实现每年生产2000万辆汽车的目标。

年交付50万辆，对特斯拉来说已经是非常了不起的成就了，不过，这个数字与特斯拉CEO埃隆·马斯克的目标相差甚远。

特斯拉目标2030年年销售量达2000万，斯拉目前共有6家工厂，其中4家是整车制造，分别位于美国加州弗里蒙特、得州奥斯汀、上海临港以及德国柏林。特斯拉目标2030年年销售量达2000万。