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奇瑞艾瑞泽gx油耗怎么样
1、手动挡车型百公里平均油耗大约是9升，自动挡车型百公里平均油耗大约是1升。艾瑞泽gx是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了5升涡轮增压发动机。
2、奇瑞汽车生产的艾瑞泽gx，此车工信部综合油耗为6L/100km。根据部分艾瑞泽gx车主的实测数据来看，其油耗为每百公里7升左右，由于驾驶习惯和车况的不同，艾瑞泽gx的油耗也会有所差异。
3、手动挡车型百公里平均油耗9升左右，自动挡车型百公里平均油耗1升左右。艾瑞泽gx是奇瑞旗下的一款紧凑型车，搭载5升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为sqre4t15c。
4、开空调也会影响油耗。尤其是在冬季开暖风情况下油耗增加表现得更加明显！ 其实，我想说我们没必要在乎油耗多少，毕竟买车就是用来服务我们工作和生活的。
5、这两款发动机都采用了CVT变速箱，换挡顺畅而且省油，平均油耗在6L左右。
6、这个油耗和是从高速下来刚进入市区没多久。从高速下来高架桥到市区基本没怎么堵车，在市区里等了差不多10个红路灯后平均油耗从增加了0.1个。
奇瑞艾瑞泽GX新款配置
1、奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载5L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱或7速CTV无极变速箱，最大功率85KW。艾瑞泽GX Pro搭载5T涡轮增压发动机匹配5档手动变速箱或9速CVT无极变速箱，最大功率115kw。
2、奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或7速CTV无级变速箱，最大功率85KW。艾瑞泽GXPro搭载5T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或9速CVT无级变速箱，最大功率115kw。
3、奇瑞艾瑞泽GX最高配置是2019款 Pro 5T CVT耀色版 国VI，作为中国品牌中的老牌劲旅，奇瑞这些年的势头稍显不足，随着艾瑞泽GX的推出，奇瑞希望它能在这一级别中闯出一片天地。
4、奇瑞艾瑞泽GX最高发动机配置 奇瑞艾瑞泽GX自主研发.5T发动机热效率高达37%，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩230Nm（1750-4000rpm），这款代号为E4T15B其热效率超过37%7%，是目前国内最好的。
奇瑞艾瑞泽GX怎么样?真实的车主口碑详解
看上去非常简约大气，流线型也非常好。这款车也消除了大家对于奇瑞外观的诟病。
但是奇瑞艾瑞泽GX却有相当不错的吸音和舒服配备，中央空调速度比较高，温控的能力很强，车里的隔音降噪成果非常好，便是风噪稍微有点大不可否认，奇瑞艾瑞泽GX的区域跟类似车有差别，但舒适度还行再和诸位谈一谈油耗在。
总体来说，艾瑞泽GX动力表现不错，底盘偏向运动调校，虽然路面的回馈比较明显，但对于驾驶者而言这种参与度更高；全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么，而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。
总体来说，相同的价位这款奇瑞艾瑞泽gx性能更好，我会选择购买这款车，毕竟这款车的售价不高，整体性能也很不错，下面我们就来一起看看吧外观方面，奇瑞艾瑞泽gx正面呈现大气设计风格黑色格栅向内凹陷，具有完整的三维。
“两耳不闻窗外事，一心只为造好车”是奇瑞的真实写照。奇瑞绝大多数的车系车型基本都能在10万元以内的汽修技术落地，最近上市的艾瑞泽GX堪称“性价比之王”，整体产品实力完全不输于合资车。
艾瑞泽GX第一眼就觉得卖的不错，也有奇瑞一贯的实用表现。外观和内饰都是全新的设计风格，这方面已经处于中国品牌紧凑型车的第一梯队。2018年10月10日，奇瑞艾瑞泽GX正式上市。
奇瑞艾瑞泽gx冠军版
1、艾瑞泽GX冠军版是一款ldquo尊享版rdquo车型，它的价格大约在13万左右，在广大市民的眼中，艾瑞泽GX冠军版的整体设计跟老车相比并没有太大的区别，所以也让广大市民惊奇新版的艾瑞泽GX冠军版为何涨价这么多，实际上艾瑞泽。
2、奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱或7速CTV无极变速箱，最大功率85KW。艾瑞泽GX Pro搭载5T涡轮增压发动机，匹配5档手动变速箱或9速CVT无极变速箱，最大功率115kw。
3、奇瑞艾瑞泽GX 指导价区间7591139万 推荐车款2019款 冠军版 15L 手动时尚型 指导价759万 终端参考价639万左右 去年奇瑞市场销售不错，旗下瑞虎8捷途X70和艾瑞泽家族功不可没艾瑞泽GX去年销量7253。
4、其实它的价格跟它的配置以及这款车的性能是相当的。
5、为了突出奇瑞对艾瑞泽GX的重视，继之前的Pro版上市后不久，今年9月又推出了艾瑞泽GX冠军版。新车搭载5L自然吸气发动机，共4款配置车型，售价区间为59-19万元。
6、车身尾部，艾瑞泽GX同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备厢盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现了该车的身份艾瑞泽GX。车型系列 2019款 冠军版 5L 手动时尚型。
