为什么都不建议买威朗pro（威朗黑屏有多少人中招）

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内行人不买威朗的原因如下：别克英朗的贬值速度太快了。大多数消费者都是第一次购车，未来更换车辆的周期可能更快。因此，二手车贬值速度过快是一个重要的购买考虑因素。

内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

价格因素。23款别克威朗与同级别的其它车型相比，售价高。

1、从实际结果我们可以确定，别克威朗Pro在经过10万公里磨合之后，各个硬件之间的衔接变得更加紧密高效。

2、其中新车状态下和10万公里后的最高车速分别为220km/h和226/h，可见别克威朗Pro的发动机输出效率依旧非常稳定。另外在各项加速挑战下，10万公里测试后别克威朗Pro的数据也比新车更快。

3、别克威朗Pro在经历10万公里不间断测试后，而且是在不更换零部件的情况下，别克威朗Pro的全油门起步、中段超越、后段超越加速，加速时间不增反降，零到百公里加速比新车状态还快了0.02秒，整体减幅范围在0.2%-2%之间。

4、也就是说，经过10万公里行驶后，别克威朗Pro的动力总成非常健康，磨损程度甚至达不到其它产品检修标准的1/4。

5、反观别克威朗Pro测试后包括凸轮轴间隙，曲轴箱，变速箱链条以及发动机正时链条等关键零部件的磨损程度非常低，诸多零部件的磨损仅是微米级，几乎可以忽略不计。也就是说10万公里之后，别克威朗Pro的零部件状态与新车相差无几。

1、根据太平洋汽车网站资料显示，盲目跟风买威朗pro的后果如下：大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。CVT是威朗Pro的硬伤，这种变速器的有低温启动需要原地热车的缺点，必须加热变速箱油之后才能正常换挡。

2、不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

3、再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

为什么说威朗不保值？最主要的原因就是新车降价快，导致买一辆车龄五年内的二手车的价格和经销商给的新车报价差距不大，这无疑会让更多的人选择新车。新车降价了，自然就导致以往的新车保值率下降。

不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

根据太平洋汽车网站资料显示，盲目跟风买威朗pro的后果如下：大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。CVT是威朗Pro的硬伤，这种变速器的有低温启动需要原地热车的缺点，必须加热变速箱油之后才能正常换挡。

威朗pro车型的变速器会经常出现感觉换挡不顺畅的情况，这会导致车辆在行驶过程中的动力输出不稳定。造成这种问题的原因可能是变速箱内部的配件磨损严重或软件系统出现问题。遇到这种问题时应及时检测并找到专业人员处理。

而这样的极速表现，跟加速表现一起，让威朗Pro说一句“性能如新”一点也不为过。