腾势d9商务车价格（腾势09商务车多少钱）

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1、从价格来看，岚图梦想家指导价区间为399-499万（7座版），同时该车目前可享受4万元的补贴，其补贴后的价格区间为399-499万；腾势D9指导价区间为358-458万，该车的指导价基本就等同于实际售价。

2、腾势D9只是停留在悬架软硬可调，如此一来二者驾乘质感也有差异，岚图梦想家可以满足对操控性与支撑性更高要求，车主一个人开车的时候，还能和路上大部分车比一些操控体验。

3、总言之，腾势D9能够爆火不是没有理由的，正如早些年别克GL8车型能够卖得那么好一样，他们都抓住和找准了当下购车群体所最想要的东西，才能够不断地实现在销量上的节节升高。

有了新能源系统的加持，这种尺寸较大的MPV车型如今用车成本也大幅度下降了，腾势D9入门搭载的是比亚迪DM-i插电混动系统，5T发动机搭配电动机系统，输出功率并不弱，关键能够把亏电状态下的油耗数据控制在百公里6升多点。

在外观方面，腾势D9采用全新的设计语言，既有MPV主流的“大嘴”也通过一些细节方面的设计，营造出较为时尚的视觉效果。腾势D9的纯电和插混版本，在进气格栅方面有所区别。

腾势D9有DM-i和EV两个版本，鉴于电动车会有续航焦虑，喵哥重磅推荐DM-i混动车型，这款车有着很低的能耗，亏电油耗低至9L/100km，综合续航里程最高可达1040km，出游期间加满一箱油就能跑不少路途。

今天大侠上车总结几款当下不同价位的几款混动MPV车型，有这方面需求的朋友可以看一下。车型一：腾势D9 指导价：358-458万元腾势这一合资高端新能源品牌在多年后盘活，比亚迪的技术和影响力功不可没。

推荐车型一：腾势D9官方指导价：358-458万元优点：舒适性，油耗低缺点：发动机噪音腾势D9在比亚迪的背书下，依靠插混和纯电的绿牌优势，成为了今年MPV市场的最强黑马，销量直逼别克GL8。

（腾势D9）最后咱么来看看它俩的性能表现。不少人选择腾势D9，主要还是看中了它的插电混动系统。

以纯电版车型为例，梦想家全系均为四驱车型，腾势D9提供两驱、四驱的车型，我认为梦想家更对得起豪华车的称号。

再结合更加出色的动力表现，岚图梦想家显然更接近于真正的豪华。在安全性方面，腾势D9和岚图梦想家均有超70%高强度钢材护体，但是梦想家在关键部位，材质强度达到了2000MPa，比腾势D9更强。

首先一方面，岚图梦想家的配置更加均衡，其入门车型就已经标配了前后排座椅通风/加热，以及二排按摩等功能，可谓是入门即豪华。而腾势D9的中低配车型并没有这些功能，想要更加豪华的体验就得加钱。

不难看出，按照常规高端MPV的打法，岚图梦想家和腾势D9还真难以拉开豪华层面的差距。毕竟，两车强大的外观气场活跃于商务接待、出席活动等需求时，都相当契合；豪华座舱与二排座尊享体验等，也是妥妥的尖子生。

两台车的外观，分别趋向于不同的设计风格。腾势D9主打的是扑面而来的豪华感，岚图梦想家则是在细节之处更注重精雕细琢。两台车的外观设计，都展示出来了作为一台中高端MPV车型该有的沉稳和气场。

1、可以说在动力数据方面，魏牌高山完胜腾势D9，而且价位相同的情况下，魏牌高山是四驱车型，腾势D9是前驱车型，这也就使得魏牌高山可以获得更为稳定的动力输出效果。

2、对于高端家用MPV而言，空间表现直接影响到驾乘体验，所以这也是购车家庭最为关注的，而魏牌高山与腾势D9均定位于中大型MPV，因此在车身尺寸、空间表现上都相当给力。

3、其实国产高端MPV已经在市场上形成了热钱效应，腾势D9多月保持在一万上下的销量。如今，魏牌高山开启预售，也加入了这个卖高端MPV的热潮中。从动力上看，魏牌高山的实力并不弱于市场上任何一款高端国产新能源MPV。

而岚图梦想家和腾势D9的车头也都采用了大尺寸进气格栅的设计，二者都具备较强的视觉冲击力。但从实车来看，梦想家整体更宽大，而腾势D9更高大，二者的视觉效果稍有差异。

以PHEV版车型为例，岚图梦想家均配备了前、后双电机，而腾势D9同时提供两驱、四驱车型，相对来说，梦想家的诚意更足。

腾势D9和岚图梦想家，是中高端MPV市场中热度很高的选择，就产品力而言说实话选谁都没毛病，但通过对比我们其实能够发现，岚图梦想家的整体表现要更全能一些，包括空间、智能化、安全性、性能等部分。

并且在高端赋能上，梦想家配有CDC+空悬的配置，相比于腾势D9较为普通的底盘，岚图梦想家底盘质感更强，驾乘的高级感更为出色。