凯迪拉克20万左右suv（凯迪拉克20万左右suv七座车）

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1、相同的价位选油车阵营的凯迪拉克GT4的话，一方面能获得属于属于豪华品牌的价值加成，有尊贵感，另一方面它作为一款燃油车，科技感满满的简约化内饰设计，又能获得如新势力车型一般的满足感。

2、可以看出，小鹏G6的动态响应更加出众，而且养车很轻松。总评通过各方面对比可以看出，跟凯迪拉克GT4相比，小鹏G6空间宽敞、内饰豪华、性能出众，因此二辆车二选一，个人推荐小鹏G6。

3、动力方面，凯迪拉克GT4搭载了和XT4相同的动力，提供5T和0T两种不同动力发动机，其中5T发动机最大功率211马力，最大扭矩为270N·m，油耗74/100km；0T发动机最大功率230马力，最大扭矩为350N·m。

4、如果手握20万左右的预算，购买一台新能源还是燃油车呢？从各自的需求来看，燃油车与新能源都有各自的优势，那么本期，我们就从市场中挑选几款中型SUV的“性价比之王”，看看哪一款比较符合你的口味。

1、作为二线豪华品牌的凯迪拉克XT4的厂商指导价为297-347万元，共9款在售车型，作为一款豪华品牌旗下的SUV车型，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。

2、凯迪拉克GT4和极氪X都是紧凑型SUV，从车身尺寸来看，GT4更大，能提供更大的空间，不过需要注意的是，其后排地台隆起比极氪X更高一些。另外，极氪X的后备厢开口更大，两者在空间表现上算是各有优势。

3、这个价位能购买的凯迪拉克suv为：凯迪拉克GT4。从外观上来看，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员。

4、豪华品牌紧凑级SUV经过大幅度优惠后，已经进入20万元价位区间，触及到了普通品牌紧凑级SUV市场。

而在6月17日，奇瑞汽车重磅打造的磁悬浮超舒适旗舰SUV——TIGGO瑞虎9也正式亮相商都郑州，官方指导价129-39万元。

传动系统则是都匹配9AT变速器，而5T为前置前驱，0T为四驱。总结在豪华紧凑轿跑SUV里，凯迪拉克GT4迟到的时间确实有点久，甚至感觉错过了最佳的市场，但相比较同类型的车型，它确实带来了更多的新鲜感。

虽然起步价是297万，但目前终端的优惠比较大，部分地区至少有5万左右，所以入门款也就20万出头，绝对划算购买。

优惠区间：6-7万购车建议：作为英国古老的跑车制造商，捷豹的第二款SUV车型E-PACE是继畅销车型F-PACE之后，推出的一款紧凑型SUV，也是为了抢占豪华汽车入门级细分市场。

其中5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm，最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。奔驰GLA：奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。

今天将为大家介绍几款20万级别年轻时尚的日系主流SUV车型，这些车型在SUV排行榜上销量都遥遥领先。

1、符合这个价位条件的前十名suv车推荐的有本田CR—V、RAV4荣放、夏普国际、探岳、奇骏、领克0WEY VV马自达CX—探险家以及红旗HS5等等。

2、这个价位的七座车suv排行榜前十名有大众途观、别克昂科威、丰田汉兰达、日产途乐、斯柯达柯米克、本田CR-V、雪佛兰开拓者、马自达CX-雷克萨斯NX、标致5008。

3、上汽汽车途观L 指导价：238-398万途观凭着其整体实力长期性占有中国SUV销售量前五，而更新换代车型途观L发售后，规格更高、价钱更好的途观L将挑_中小型SUV销售市场，而途观则再次应对紧凑SUV销售市场。

1、这不，今天我们介绍的这款2020款凯迪拉克XT4 28T技术型的售价仅为297万元，在很多地方经销商的售价都有着5万的优惠，到手仅需20万出头，颜值在线，高档又略显运动范。

2、凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。

3、我们今天实拍的2020款凯迪拉克XT4 28T技术型是全系的最低配车型，售价为297万元。凯迪拉克的优惠力度一直是有口皆碑，5万优惠后，已经接近了本田CR-V的售价了。

凯迪拉克GT4和极氪X都是紧凑型SUV，从车身尺寸来看，GT4更大，能提供更大的空间，不过需要注意的是，其后排地台隆起比极氪X更高一些。另外，极氪X的后备厢开口更大，两者在空间表现上算是各有优势。

相同的价位选油车阵营的凯迪拉克GT4的话，一方面能获得属于属于豪华品牌的价值加成，有尊贵感，另一方面它作为一款燃油车，科技感满满的简约化内饰设计，又能获得如新势力车型一般的满足感。

通过各方面对比可以看出，跟凯迪拉克GT4相比，小鹏G6空间宽敞、内饰豪华、性能出众，因此二辆车二选一，个人推荐小鹏G6。【本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

既然GT4主打运动，动力就尤为关键了。当凯迪拉克原本就强悍的0T加上48V是怎么样的体验？在9AT的传动下，169kW的最大输出可以带来比较强烈的推背感。此外，还有一台5T+48V+9AT动力可选。

首先来看操控系统，仅凯迪拉克GT4的后制动器提供了通风盘，这无疑在下坡或者山路行驶时能够提供更为高效的制动力。