本文目录一览：
帕萨特商务版图片及价格-帕萨特330tsi报价是多少?
价格方面，新款帕萨特330TSI精英版指导价为279万，目前市场上有8万左右的折扣。实际裸车价199万，按30%首付计算，首付99万，贷款12万，加购置税15920，保险6890，手续费400，服务费1000，首付87810元，加利息。
TSI高配车型对比 这两款车型价格相差15000元左右，在新帕萨特上是旗舰版289万元，在新迈腾上是尊贵型239万元。
值得一提的就是上汽大众帕萨特目前在终端市场中有着2-4万的优惠力度，就拿帕萨特 2023款 330TSI 豪华版为例，厂商指导价为249万元，优惠之后裸车价格不足20万元，这价对于一款德系中型轿车来讲还是挺实惠的。
帕萨特330TSI豪华版售价279万，市场终端优惠7万，裸车价格在209万左右，保险购置税、上牌等相关费用在8万左右，因此车辆的上路价格可以控制在29万左右。目前，大众帕萨特已经完成产品升级。
从图片来看，2020款帕萨特对车系进行了精简，共有4T(280_SI)、0T低功率版(330TSI)、0T高功率版(380_SI)0T三种动力的8款车型，并取消了330_SI？领尊版车型。
2021帕萨特商务版两年了还能卖多少钱
1、帕萨特二手车价格在15-18万之间。因为二手车的特殊情况，定价也需要参考车的实际状况、车龄、公里数和配置。不同年龄的二手车各有特点，在选择和保养时要区别对待，价格不是唯一的选择。
2、好卖。2021年帕萨特是一款小型轿车产品，该产品二手车价格在10万元到12万元，比起新车便宜8万元，并且外观好看，动力充足，受到广大消费者喜爱，是很好卖的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
3、根据一些研究，一辆新车在购买后的第一年可能会贬值20%到30%左右，第二年可能会再次贬值10%到20%。但是这只是一个大概的估计，具体的情况还需要根据车辆的具体情况来判断。
4、帕萨特的4年保值率大约是60%左右，保值率还是挺高的。比大多数车型50%左右的4年保值率高了百分之十左右。帕萨特的新车价格是十八九万。按照60%的保值率计算，开4年的帕萨特7万公里大约还能卖11万左右。
5、现在复产的老帕萨特B5只有8T和0的，没有了车身镀铬装饰条，最低配置在16W多一点。象你的这款车，如果没有大的事故，最多能卖到6-5W。看车况、颜色、内饰和外观新旧程度。
帕萨特1.4T低配12万是否值得买
1、不过不管怎么说，应付家用还是没太有问题的，基本上属于0升凯美瑞这个动力级别。大部分人感觉帕萨特4t不值得购买，是因为感觉4T和中级车这个定位以及帕萨特的售价不太匹配。
2、毫不夸张地说，这款车也是领域王者级别的了。尤其是其顶配车型，更是有哈曼卡顿高级音响、航空睡眠座椅等诸多越级配置的加持，还是值得买的。
3、值得。根据消费者的反馈和汽车媒体的评测，4帕萨特在操控性、驾驶舒适性和空间表现等方面都表现不错，值得购买。可前往实体店进行试驾，以便更直观地感受车辆的性能和舒适性，从而做出更加准确的购买决定。
4、值得。根据查询太平洋汽车网得知，4帕萨特驾驶舒适性方面也表现出色，采用了独立悬挂系统和精密的底盘调校，能够有效减震并提供平稳的悬挂感。所以值得买。
5、不值得买，要么买0t的，要么买凌渡或者速腾。因为同样的发动机驱动车体更为庞大的帕萨特有点小马拉大车的感觉。
6、这个主要看自己的经济实力和需求。既然新车出厂有这个档次，那么就说明肯定是有一定的需求的。4t日常使用中动力是足够的。
