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首轮“价格战”后,特斯拉、比亚迪成焦点,下游配套有支撑?
可以看到，特斯拉的价格战起到了很大的作用，尽管只有两款国产车型，其中一款Model Y就拿到了车型销量冠军，一款车的销量比一家新势力车企的销量还多。
其中，比亚迪的表现自然不在话下，特斯拉也因为去年同期基数较低，录得TOP10中的最大增幅。更值得关注的是埃安，当下仅依靠AION S 和AION Y两款车型，就取得了超过特斯拉的零售成绩，表现不可谓不强劲。
近日，特斯拉宣布，购买全新Model S/X现车享5万元-5万元不等的现金直降优惠。这是继4月份在美国市场下调Model S/X/3三款车型价格后，特斯拉今年第二次对旗下高端车型进行降价。
并且这也赤裸裸的向比亚迪公司引战；而比亚迪公司并没有陷入和特斯拉公司打价格战，反而适当的进行价格上升，双方目前仍然胜负难料。
超16万公里二手特斯拉model3能买吗
可以。而出于车型保值率和驾控方面的缘故，推荐各位选择特斯拉中国-Model 3车型。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国得克萨斯州奥斯汀市。
答案是可以的。特斯拉Model S二手车，特斯拉一年养车费用，从给出的保养项目和数据来看，保养周期为1年或2万公里，算是在同级别中比较省钱的。
不可以。特斯拉二手车并不太适合去买，二手车本来门道比较深，更何况是新能源，如果买了特斯拉二手车没多久就要换电池开销是比较大的，因此是不可以去买的。
按照当时接近32万的落地价来看的话，新车四年时间折价16万也确实是够厉害的。面对这样的高贬值率，那些老款特斯拉Model3车主们心里估计也不好受。
据胡阿祥市场一位知情人士透露，是去年新买的特斯拉Model 3车型，里程只有1万，要降到15万以内。如果车况不好，零件修了会进一步降低购买价格。知情人士还透露，特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。
什么叫特斯拉三电质保16万的车型
特斯拉电池因车型不同，保修期也不同。ModelS和ModelX这款电池的质保期为8年或20万公里。配备标准或中等续航电池的Model3为8年或16万公里，保修期内电池容量至少为70%。
是。特斯拉第二任车主是有三电，三电系统为：三元电池8年19。2万公里质保，铁锂电池为8年16万公里质保。特斯拉首任车主和二任、三任车主没有权益上的区别，均可以享受特斯拉的质保服务。
特斯拉整车质保期是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里。特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里，在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下，特斯拉公司可以提供质量保证，有完善的售后服务网络体系。
特斯拉ModelS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。特斯拉已对Model S电动汽车的售后服务条款进行了调整。
享受同等的整车质保和电池质保（整车质保：4年或8万公里/电池质保：8年或16万公里）。
特斯拉质保4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。
特斯拉电动汽车2022款最新款价格
最新款特斯拉model y共有两款在售车型，其指导价格为369-359万元，其中特斯拉model y后驱驱动版关注度高，该车型的裸车价格为369万元。
款modely标续能卖多少特斯拉modely是一款出色的新能源汽车，该车型最新在售款式为2022款，其指导价格为369-359万元。这款车型的价格是比较高的，其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高，该车型的裸车价格为369万元。
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