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特斯拉保值率
好。中国汽车流通协会发布了《2022年度中国汽车品牌保值率报告》，报告显示，特斯拉保值率在纯电动品牌中位列第一，其ModelY车型一年保值率829%。远超同价位，同档次车型保值率。
需要注意的是，目前在新能源车市中销量表现较好的特斯拉Model Y和埃安AION Y两款车型一年保值率仅为786%和776%，位居榜单最后两名。
特斯拉的三年保值率能够达到68%，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率只有30%甚至更低。自动驾驶技术 特斯拉的自动驾驶技术很先进，是全球第一家将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。
国内某协会数据显示，在主流豪华新能源车型中，特斯拉Model S的3年保值率最高，为68%，其次为宝马5系新能源为50.3%，保时捷Panamera新能源为46%。
亚迪汉ev保值率为70%，特斯拉的保值率为80%。根据资料显示亚迪汉ev保值率为70%，特斯拉的保值率为80%。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。
特斯拉保值率怎么样
1、特斯拉三年保值率达63％。特斯拉国内保值率呈上升势态，其三年产品保值率由去年11月的69％增长到了12月的63％。特斯拉Model3一年保值率达到797％。
2、国内某协会数据显示，在主流豪华新能源车型中，特斯拉Model S的3年保值率最高，为68%，其次为宝马5系新能源为50.3%，保时捷Panamera新能源为46%。
3、亚迪汉ev保值率为70%，特斯拉的保值率为80%。根据资料显示亚迪汉ev保值率为70%，特斯拉的保值率为80%。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。
4、动力表现非常强悍。保值 特斯拉的三年保值率能够达到68%，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率只有30%甚至更低。自动驾驶技术 特斯拉的自动驾驶技术很先进，是全球第一家将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。
5、虽说我国新能源汽车处于飞速发展阶段，但仍要认清其与世界顶级品牌的差距，这也是国产品牌要努力的方向，所以最新出炉的新能源汽车保值率第一名，就由特斯拉 Model S暂时拿下，其三年保值率高达60.9%，这也算是对于特斯拉的认可。
特斯拉电池质保政策
特斯拉电池保修政策具体如下：整车保修部分，特斯拉给到了4年8万公里(以先到者为准)的保修期。
特斯拉电池质保政策是八年质保。以下是特斯拉的具体介绍：车型定位：特斯拉是一款中型电动汽车这款车的轴距为2875毫米长宽高分别是4694毫米1850毫米1443毫米。动力方面：特斯拉有后驱版车型也有四驱版车型。
以特斯拉MODEL S为例：驱动装置和电池组的保修条款为8年不限里程，就是指只要用户所购买的该型号Model S汽车尚未超过8年时间，不管开了10万公里还是20万公里，当驱动装置和电池组出现问题后，都可以享受免费保修服务。
特斯拉电池并非是终身免费更换的，而是有质保期，只有在质保期内才能够做到完全免费维修或更换，而一旦超出质保期限，则需要自费进行维修更换。根据目前特斯拉的电池质保政策来看，特斯拉针对不同的车型，其质保期限也会有所差异。
谁说电车二手不值钱??这款电车首年免费开、三年保值近90%
1、所以综合来看，二手电动车的卖家多，而买家非常少，这种供需不平衡以及模糊的市场规律，是它贬值巨快的原因。不过对于已经考虑好买一台二手电车的朋友来说，这是一大利好。
2、欧拉好猫与哪吒V分别排名第五位和第六位，这两款车型三年保值率达到67%和63%。保时捷Taycan排名第七位，这款车型三年保值率为62%，跟之前相比跌了不少。
3、此外，也有相关车企为了给消费者吃上一颗定心丸，推出了动力电池免费终身质保，但基本都只限于首任车主，如果将车辆出售给下一任车主，终身质保的权益就会自动失效，这也是为什么新能源二手车保值率不高的原因之一。
4、我认为二手的电动车不值得入手。我之所以觉得二手的电动车不值得购买，主要是因为我认为二手的电动车都会存在一定的质量问题。特别是在使用的过程中，如果出现一些质量问题，只会给自己带来一定的困扰与烦恼。
