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特斯拉的降价,让国产新能源
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
可以说，正是因为特斯拉的降价，让国产新能源车所有的涨价理由一夜之间崩塌了。
特斯拉与比亚迪是行业双寡头，而特斯拉的品牌影响力又超过比亚迪，因此特斯拉的长期降价行为肯定会给国产新能源厂商带来不小的冲击，尤其是那些销量暂时无法突破，而且玩不起长期价格战的造车新势力。
特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
而model 3这边也提供8000元的保险补贴，入门版本价格直接来到了23万元，直接对海豹等国产新能源车造成了压力。
特斯拉变相降价,新能源汽车为何竞争这么激烈?
1、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
2、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
3、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
4、另一方面，这也可能会给其他车企带来压力和挑战，迫使他们也要跟进降价或提供更多的优惠政策，以保持市场份额和竞争力。从目前的情况来看，特斯拉的降价优惠已经引起了其他车企的反应。
5、在新能源汽车领域的竞争变得越来越激烈之后，价格优势就会成为决定自身市场发展的关键因素，如果继续保持较高的价格，那么必然会导致自身的竞争力变得越来越糟糕。
6、所以目前特斯拉和比亚迪两个品牌正在进行激烈竞争。
各车企“梭哈”,二手车经销
“现在新能源二手车我们车行确实不太敢收了，市场波动实在是有点大。”日前，某二手车经销商说到，特斯拉降价后，二手特斯拉成交量越来越低，客户持观望态度，担心特斯拉以后会不会继续降价。
二手车经销指二手车主可以放在二手车市场卖，二手车主没有过户经销商，销售员只帮二手车主卖得的提成。二手车销售指二手车经销商从二手车主买来销售。而买二手车客户需从二手车销售商过户才能拥有车。
汽车销售公司：一些汽车销售公司也提供二手车的买卖服务，这些公司会将二手车作为自己的附加业务。
特斯拉如果再降3万,那会开启一个新时代
1、因为时隔一年，特斯拉也来打“价格战”了。如果说以前的保险优惠只是试水，那真正表明态度的还是10月24日，旗下车型先后官宣降价，最高降幅都能达到7万，优惠后Model 3的门槛又到了259万，Model Y又到了289万。
2、最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。
3、时间来到下半年，著名“鲶鱼”特斯拉又出来搞事情了。近日，特斯拉在其官网及社交平台宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受5万至5万元不等的优惠福利。
4、日前，特斯拉官方发布消息，全新Model S和全新Model X现车激励正式开启！购买这两款车可享受5万到5万不等的优惠福利。
5、网上对于新款Model 3的宣传已经挺多了，但这个消息并没有被特斯拉确认，也符合特斯拉正常逻辑，不会提前数月对新车型的换代做出确认，尤其是销量顶流的产品。
6、月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。
