2022款马自达6新款上市（2022款马自达6新款上市价格）

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从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。

易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。

最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。

近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。

日前，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，全新马自达6预计在2022年发布，将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统，还有望推出PHEV插电混动车型。

日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出。作为全新换代车型，马自达6基于全新FR后驱平台打造而来，采用了全新的外观设计，看起来更加激进和运动。

1、从性能上马自达6肯定比轩逸好，马6是中高级车，和天籁一个级别，轩逸是中级车，比马6低一个级别。

2、行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

3、马自达6的个性鲜明、技术先进、性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜。

4、马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）。前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容。

5、二手马自达6要提防有没有减震器漏油。减震器依靠液体压力原理进行减震，当油液漏出后会直接影响车辆的舒适性，同时还会影响汽车的稳定性，坐在车内会感受到上下起伏。

6、优点指数：5 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。

据悉，全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，且采用后轮驱动。

马自达6新车型售价167-88万：1。全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计、舒适便捷装备等方面进行了创新发展。

全新马自达6将搭载马自达最新的Skyactiv-X压燃发动机，放弃前轮驱动形式，改为纵置6缸和后轮驱动布局，并装载48V轻混系统。最大功率将达到350马力。另外，随着全球汽车新能源化发展，马自达6也将提供插电混合动力版车型。

1、所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3T-V6和5L NA插混的选项，当然也有0L NA的选项。

2、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。

3、其实目前马自达在国内的销售并不算特别好，从今年的1月到3月，整体销量才达到3万多台，如果新车搭载前置后驱6缸的话，价格方面肯定会有所上升。

4、再来说说价格，目前国产的马自达6阿特兹售价区间为158-298万元，如果配备了6缸+创驰蓝天SKYACTIV-X发动机+前置后驱之后，其价格肯定会随之上涨。参考锐志此前的定价，新车价格极有可能超过过25万，甚至逼近30万。

5、在加入了马自达族的创驰蓝天技术后，在燃油经济性上也将更强。

1、最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。

3、答答通过海外媒体综合报道，全新马自达6将于2022年正式发布，新车将基于Vision概念车设计，采用纵置后驱，通过Skyactiv-X压燃发动机和48V轻混系统达到350马力的最大功率。