特斯拉质保价格（特斯拉过户后还能质保吗）

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当然是假的了，国内的车正常情况还没有人自费换过电池。因为特斯拉电池和电机设备质保是八年不限里程的。看到没，没一个人可以回答你的问题，因为到现在还没有人更换过电池。

真不会有任何人敢于刷卡喜提。单就实际产品能力来说，以特斯拉Model 3（后驱版）车型来说，这款车60度电池&两驱车型219万元的原始售价，放在2023年的今天，排除品牌力，单纯就产品来说，竞争力其实是不太强的。

特斯拉换电池的费用是没有准确值的。标配或中续航电池的Model3为8年或16万公里，质保期内最低电池容量为70%，配备长寿命电池的Model3为8年或12万公里，保修期内最低电池容量为70%。

特斯拉更换电池的总费用约为17万元人民币。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包由70多个电池组成。小包里的电池模块大约是2000元。特斯拉电池寿命的官方数据是45万到60万公里。没有必要特别担心电池。

1、特斯拉电池不是终身免费更换。特斯拉电池并非是终身免费更换的，而是有质保期，只有在质保期内才能够做到完全免费维修或更换，而一旦超出质保期限，则需要自费进行维修更换。

2、特斯拉电池质保政策是八年质保。以下是特斯拉的具体介绍：车型定位：特斯拉是一款中型电动汽车这款车的轴距为2875毫米长宽高分别是4694毫米1850毫米1443毫米。动力方面：特斯拉有后驱版车型也有四驱版车型。

3、特斯拉电池保修政策具体如下：整车保修部分，特斯拉给到了4年8万公里(以先到者为准)的保修期。

4、特斯拉整车质保期是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里。特斯拉的保修政策是汽车的保护期限为4年或者80000公里，在质保期间内可以正常行驶的车辆条件下，特斯拉公司可以提供质量保证，有完善的售后服务网络体系。

1、不能免费更换。所有特斯拉汽车的电池和传动系统都有8年、可转让、无条件和免费的保修。由于金属锂的化学特性非常活泼，金属锂的加工、保存和使用对环境的要求非常高。所以锂电池已经很久没用了。

2、不可以，特斯拉目前提供的车型中，部分车型支持更换电池的服务，但是这项服务并不免费。特斯拉电池更换服务的价格取决于车型和电池容量等因素，一般来说，价格较为昂贵。

3、特斯拉的电池质保政策是八年质保，但是汽车电池的质保期内保有最低70％的电池容量，在正常的情况下汽车的电池出现衰减率超过30％可以要求免费更换汽车的电池。

4、大多数特斯拉电池不花钱：1。所以可以看出，特斯拉电池达不到车主想要的终身保修，当然也不是免费更换；我觉得纯电动车的电池没有我们想象的那么精致。如果正常使用，不需要更换。

5、因此可以看出，特斯拉电池并没有达到车主们所希望的终身质保，当然也并不是终身免费更换的。特斯拉超充结束后怎么付费每次充电结束后，可以在特斯拉账户查看账单，通过绑定的信用卡自动就可以扣除费用。

6、特斯拉8年换电池政策如下：但在八年保修期内，只要车辆的电池包括动力电池和驱动总成（驱动电机、电机控制器等），都可以在附近的售后服务点免费更换和维修。特斯拉为Model S和Model X提供8年不限里程的动力系统保修。

迟到却是精品，特斯拉Model 汽车圈开年第一天最大的惊喜来自特斯拉，至于惊吓可以自行脑补。

特斯拉Model Y 特斯拉Model Y是一款纯电中型SUV，共有后驱标准续航、四驱长续航和Performance性能版三个版本，百公里加速时间最快为7秒，续航最长可达660公里。

半官方消息，Model 2是否真的要来了？特斯拉所谓的平价车型，其实就是低端车型。

车身方面，特斯拉Model 3（进口）的车身长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。就个人感受来讲，特斯拉Model 3（进口）的车身设计显得修长，但由于尾翼短，整车的空间也不算小。

大约需要1w~2w。深圳特斯拉model3新车交强险需要缴纳950元，这是必须要缴的险，第一年固定价格是950，后续保险价格不定。特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不一样。

特斯拉model 3的车险是根据买的车险种类计算得出的，一般第一年没有优惠的情况下特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首先全险需要10841元，具体的需要通过保险代理人员核算。

以特斯拉Model 3为例（购置价49万），基本款（交强险、三者、车损险）为1万出头，综合款43万左右，全面款85万左右。

标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首年全险需要10841元。整体来说，MODEL3车型的保险费用并不低。