es300h买完后悔了（口碑最好的油电混合车）

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总的来说，雷克萨斯ES300h还是比较值得买的：雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。

自然雷克萨斯ES300h并并不是一处无是，它的优势在耗油层面，同是ES系列产品，ES200国家工信部综合性工作状况耗油量7L/100km，ES260耗油量3L/100km，ES300h仅需4L/100km，每日剩余的油费加多个菜也很香。

综上述所，雷克萨斯es300h值不值得购买？相信小伙伴们已经有自己的答案。依拙见，二十多岁意气风发的时候，应该由运动型车相伴，开始成为家庭的主人后，一辆ES300H可能才是合适的选择。

而雷克萨斯ES300h优势是有舒适平稳的动力，质量稳定可靠，燃油经济性好，当然还有宾至如归的贵宾服务水平，这些都是雷克萨斯的独门武器。

可以买。2016款雷克萨斯es300h混动14000万公里拥有以下几点优点：自适应巡航。主动降噪，很安静。混动，省油。高速稳定性。实惠。

雷克萨斯ES300h整体的内饰设计风格继承自雷克萨斯LS，乍看之下少了些奢华多了点淡然，在内饰的用料和质感方面一直都是雷克萨斯的拿手戏，在我看来这台车的质感丝毫不逊于任何同级别车型。

有些准车主会觉得雷克萨斯ES300h的性价比一般，但以我过来人的经验只能说，谁用谁知道它的好。

从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人。

静态体验 | 庄重与潮流并存，舒适与质感同步会选择雷克萨斯ES 300h行政版的用户，大多数都是事业有成的新生中产阶级，除了必备的排面之外，精致潮流和辨识度同样重要。

与传统豪华品牌相比较，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外，这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质，手感极佳。

最后选雷克萨斯因为它的可靠性。开不坏的丰田，修不好的某某，都是大家所公认。我这种对于性能没特别要求的车主来说，舒适性是我的首要要求，电动机的起步扭矩大，平稳且有力。

1、总结：雷克萨斯es200是一辆非常适合家用的中大型轿车，如果是家用用途的话十分值得购买，当然也可以用作商务车，但是对于年轻人可能就不大合适了，毕竟es200没有动力操控而言，开上它会被别人认为你是开自己老爸的车出门。

2、性价比高有人觉得雷克萨斯ES总在涨价，终端还伴有加价提车现象，只是一个二线豪华品牌的B级车，不值得入手。

3、作为雷克萨斯家族的掌门人华丹，ES无论是口碑还是销量都值得肯定。这几年，雷克萨斯的设计风格逐渐转向相对激进的风格，导致汽车市场的整体风向发生了变化。

4、雷克萨斯es300好，值得买。根据查询相关资料信息，ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好。

1、再说缺点：座椅硬，这是我坐上去的第一感觉，刚试驾完ES，马上坐进奔驰E，高下立判，舒适度比ES差很多；变速箱顿挫，我开的时候问销售顿挫为什么这么明显，销售说只要熟悉这套变速箱并知道踩多少油门就不会顿挫了，我心里暗笑。

2、二，雷克萨斯的政策支持，让消费者更省心更动心。雷克萨斯ES300h给出的是6年/15万公里质保政策，并且质保期内免费保养，也就是说，同样的价格雷克萨斯无形之中省了不少用车成本，很多精打细算的消费者就会被吸引。

3、挑大梁的任务势必落在了入门级的ES250和ES300h混合动力车型上。售价方面，雷克萨斯的售价为40-65万元。总的来说，这款雷克萨斯ES300h还是依旧具备雷克萨斯家族的稳重和大气，外观已久出色和时尚，这就是不一样的车。

4、虽然ES300h比CT200h重量提升19% ，动力性提升60%，而油耗却降低了，这就是技术进步的结果。

5、总的来说，雷克萨斯ES300h还是比较值得买的：雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。

1、近60万买的车动力一般豪华感一般，如今的胡先生完全脱粉雷克萨斯后悔不已，实在是冲昏了头脑加价买了雷克萨斯。

2、车主总结：总的来说，对于这台雷克萨斯ES，我为什么还是会最终选择对它进行购买呢？其一是它的进口身份，这确实让人无法忘却。其二是这车这价位确实性价比高，尽管它加价，但毕竟车子尺寸摆在那儿，所以也还是对它入手了。

3、要买就要忍受加价想要拥有一台雷克萨斯，第一点就是要接受加价的现实。从大部分车主的购车成交价来看，雷克萨斯ES在全国范围内均需加价1万元左右才能购买。

4、说实话，虽然雷克萨斯ES不如BBA有那么高的影响力，但是在豪车界里，也算的上是非常受欢迎的产品之一了。不过，说句实话，雷克萨斯ES除了品牌溢价不如BBA高，其整体品质以及实力都不比这些一线豪车差。

5、对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。

6、ES的动态表现所体现出来的，就是满满的豪华感和高级感，舒适依旧是其主旋律。