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特斯拉1月注册量猛跌46%,因芯片风波销量难反弹?
而特斯拉在国内的新车注册量为3563辆，相比于去年12月的6643辆减少46%。有人说，这是因为受特殊因素影响，等过了这一时期，特斯拉会很快回升到一个正常水平，甚至会有一些积压的购车用户集中爆发，形成短暂的高增长态势。
对此，有分析认为，国产特斯拉Model Y上市对Mdoel 3形成挤压效应，导致销量有所下滑。也有分析认为，全球车载芯片短缺之下，特斯拉交付周期被迫延长。此外，特斯拉深陷质量风波。种种因素下，特斯拉在华市场遭遇滑铁卢在情理之中。
特斯拉销量暴跌并且伴随降价没有值得惊讶的，消费群体过于垂直、价格先涨后降、车型单一这些因素早晚会导致特斯拉的暴跌，随着热度的衰退高端EV势必会成为冷门。
其中质量问题是出现反馈最多的问题之一，特斯拉被曝出有频繁的出现加速异常、充电后车辆反应异常、甚至电池因不明原因起火等等情况，这让很多人觉得开特斯拉心里特别没有底。
由于全球芯片短缺和原材料价格上涨等因素，特斯拉的供应链面临着严峻的压力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，芯片短缺是“非常严重”的问题，并导致了特斯拉部分车型的生产延迟和功能缩水。
特斯拉1月国内销量26843辆。据乘联会数据显示，今年1月，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18%，同比增长4%，系其历史最好成绩。其中，特斯拉Model3的1月销量为12659辆，同比增长327%。
超级播报:特斯拉二手车事件如何了断
网友普遍看法是，切割并不是小伤，而且特斯拉并未告知车主该车有过后翼子板切割、修复，所以特斯拉应该对车主进行赔偿。
易车讯 8月7日，湖南长沙天心区人民法院对特斯拉起诉“特斯拉二手车”侵权案做出宣判，判决被告公司停止侵权行为，并赔偿经济损失及合理维权开支30万元。
年 5 月 31 日，韩潮通过特斯拉官网付款购买了一台官方认证的二手 Model S 并于 6 月 1 日签订了《二手车订购协议》。
从车主提供的“特斯拉二手车检查”报告可以看到，上面明确表明车辆无重大事故、不是火烧/水泡车、无结构性维修痕迹。不过车主表示，自购车起这台特斯拉便频繁出现问题，频繁到特斯拉服务中心进行检修。
●事件回顾（以下时间线来自该天津车主微博）：2019年6月5日 该天津车主通过特斯拉官方渠道购得一辆Model S P85官方认证二手车，价格为397万元，同时特斯拉承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车、不存在结构性损伤。
广州不许特斯拉上高速为谣言,特斯拉真的要凉凉了吗?
1、广州不许特斯拉上高速公路，不是因为最近特斯拉曝出来的车辆质量问题，而是交通部门正常的车流控制，不是网上谣传的那些针对特斯拉车辆进行的管控。
2、个人是不会选择特斯拉的。首先是因为特斯拉的价格贵。特斯拉电动汽车的价格相对来说比国内的汽车价格高了不少，所以说从性价比方面来说，个人并不会选择特斯拉，毕竟它贵；其次，特斯拉的负面新闻。
3、特斯拉并没有不能上高速，首先，特斯拉进入中国市场已经很多年，在新能源汽车市场上是有相当大影响力的，本身就在正常的车辆注册范围内。
4、所以说黑特斯拉其实也不至于。但他的某些问题确实是要去认真改正的。
5、综述：没有不允许上高速。没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
6、我认为特斯拉是不会因为这件事情而彻底凉凉的，这只不过是一些阴谋论者的看法，每一个企业在发展的时候都会遇到困难，特斯拉还是有前途的。
特斯拉拒公开数据,这其中的原由是啥?
1、特斯拉想要维护自己的利益。我认为特斯拉之所以不愿意提供数据，也是因为特斯拉是想要维护自己的利益的，因为特斯拉觉得自己的利益是需要靠自己去维护的，而且也觉得自己的利益是不会受到损害的。
2、因为特斯拉的车载数据属于技术数据，这个数据不能轻易外漏。
3、因此，很多网友认为特斯拉拒不提供行车数据是因为做贼心虚。毕竟特斯拉到现在为止除了态度强硬和拒不退款、退车外。没有提供任何实质性的证据。
4、易车讯 美国缅因州总检察长办公室近日发布通知，特斯拉公司在今年5月份发生的数据泄露事件影响了逾5万人，其中包括与员工相关的记录，这起事件源自“内部员工的不当行为”。
5、因为双方的意见分歧比较大，特拉斯最开始一直都拒绝提供行车记录数据；而维权方这边也拒绝第三方技术鉴定，如今相关部门也在积极协调中。
