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帝豪和桑塔纳哪个更值得入手?
吉利的新帝豪比桑塔纳好，而且价格也便宜一点。但是在动力方面，显然桑塔纳的选择更多。如果你更注重质量，你应该选择桑塔纳。
那么与吉利帝豪价位相似的大众桑塔纳谁的产品力更强？二者都有什么优缺点，下面就让我们来对比一下吧。外观对比 吉利帝豪前脸采用最新的家族式设计，大尺寸的盾型中网，配备竖向的镀铬饰条点缀，打造出更好的视觉效果。
百公里油耗5L左右相对来说，桑塔纳是一款省油的车。
百公里的油耗为5L左右，相对来说桑塔纳也是油耗较高的车。在外观和装修设计上，帝豪和艾瑞泽5比较老，尤其是装修，看起来几乎都是塑料的，价格低廉感很强，而且自动风尚版的也没有中央扶手箱，显然简配很严重。
所以性能方面是相同的。驾驶感受上，帝豪搭载的是CVT变速箱，桑塔纳搭载的是6at变速箱，所以桑塔纳开起来更加的平顺舒服。综合以上的数据来看，大众的品牌影响力和口碑有优势，但是在各方面的表现帝豪更占优势。
为什么大众桑塔纳不采用1.8L的DVVT全铝发动机?
1、全新桑塔纳发动机是全铝的。全新复桑塔纳使用的发动机是基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211发动机，采用了全铝的缸体。发动机整机的重量更小，利于省油。
2、新桑塔纳搭载4L和6L两款自然吸气发动机，功率分别为66kw和81kw。
3、新高流量空滤 它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。
4、作为一款新开发的车型，新款桑塔纳最重要的体现就是采用了大众全新的EA211系列发动机，而全新EA211发动机的主要特点就是符合欧V排放标准。它配备了5L自然吸气发动机。
5、这发动机是不带vvt的，vvt不过是可变气门正时的简称罢了，4t的早就全系标配了，人家不用这种简单技术来宣传罢了。楼上的回答太不专业了，而dvvt是进排气双可变。
11年的板桑质量怎么样
老普桑最后一款是2007款车型，在2012年就已经停产了。
板桑和普桑没有区别，叫法不同而已。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
特征 树形直立，枝条中粗，长而直，皮棕褐色，节间直，节距5cm，叶序2/5或3/8，皮孔小椭圆形，11个/cm2。冬芽正三角形，赤褐色，芽鳞边缘紫色，多贴生，副芽小而较多。
发条力强，每米条长产叶量165g、秋114g，每公斤叶片数春868片、秋320片，叶片占条、梢、叶总重量的42%，年亩产叶量1700kg。叶质中等，含粗蛋白质288—228%，可溶性糖134—142%。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。
板桑最后一款是哪一年
1、年停止生产的，也就是2014年7月份生产的最后一批普桑。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。
2、板桑和普桑没有区别，叫法不同而已。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
3、GL8苦守多年的细分市场，很可能要被大众Viloran改写了。
板桑和普桑的区别
1、普桑就是板桑，就是普通型桑塔纳，也就是那个最原汁原味的桑塔纳，从80年代初引进中国以来基本没变化的桑塔纳，也是最最纯粹的桑塔纳。
2、传动方面，新车根据不同车型，分别匹配5挡手动和6挡自动变速箱，手动挡车型最高车速可达185KM，官方零百加速时间为16秒。
3、最新款的2021桑塔纳在整体的外观设计方面，并没有和2008年之后的车型发生很大的变化，但是在细节方面得到了部分提升，比如内饰加入了更多的桃木设计，并且不少地方更改为家族式等等。
4、大众普桑和板桑。根据查询大众汽车官网显示，大众旗下的普桑和板桑采用的是手动8拉线油门。
普桑可以理解为就是板桑么?
1、板桑和普桑没有区别，叫法不同而已。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
2、它是普桑桑塔纳系列的一款车型，不过是比较老的一款，人们习惯叫它老普桑。桑塔纳在中国运营时间最长，上汽大众是中国最早的合资车企。SAIC的第一款装配车型是桑塔纳。
3、难道就是普通的桑塔纳的意思？？解析：上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳（也叫普桑或B2）、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。1984年，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史。
4、您说的板桑应该是普桑吧，普桑的发动机是技术方面来说是可以移植到志俊上，但是车子的年检有可能无法通过。
