汽车试驾体验（汽车试驾体验主题）

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1、其两者从产品和设计上都让消费者留下深刻印象，北京X7其售价区间为49-199万元，北京魔方则在99-139万，他们无论从定位还是价格上几乎相同，作为入门级的SUV，“北汽双星”可以说在不同购车需求上满足了。

2、款北京X7（后面简称北京X7）是BEIJING汽车启用全新品牌命名后的首款紧凑级SUV，同时也是BMFA魔方架构下的首款车型。在试驾这款车之前，我一直觉得这款车可能只是BEIJING汽车为了宣传全新品牌而推出的一款车。

3、发动机整体的运转平顺性上是没有任何问题的，从原先的魔方、老款北京X7来说都算是久经考验，发动机怠速情况下基本上是感受不到它存在的。

4、在2019年10月，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，随着品牌的推出，北汽集团在自主乘用车产品也开始了新的发力，而BEIJING-X7就是其首款代表作。

整体采用了非常硬派的设计风格，多处位置都有肌肉筋线设计，看起来力量感十足。同时BJ60采用了越野车常见的五孔进气格栅，搭配两侧U型四点式大灯组，辨识度非常高。

近日，全国首届BJ60车主大会在成都举办，借着此次机会，我们一起来看看越野与豪华共存的BJ60究竟有何魅力。

进入到车内，其实我们可以发现BJ60它在内饰方面营造更多的都是那种高级感和豪华氛围。BJ60全系标配了25英寸的液晶仪表和18英寸的液晶中控屏，比较有意思的是，它下方还为我们配备了一个小尺寸的液晶启动屏。

这款车作为一个中期改款版本，其实还是有着不少值得一说的地方，而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号，这次就请跟着我的镜头，一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。

月，刚刚回暖的北京，春意正浓，我怀揣着期待，受邀试驾了北京全新X7。在京郊自驾的路途中，有不少同行的摩友，此刻正与我们共同舒享春光。

北京新X7这次打出的“大舒”定位，老司机觉得还是相当准确的。以乘坐体验作为最高优先级，无论是座椅体验和驾控体验，都能够看出北京新X7在“舒享空间”上下的功夫。

月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。

目前，北京新X7已抵达各区域经销商店，近日北京新X7也在吉林省长春市吉林华通北京汽车展厅亮相发布。

所谓“双纯平”，首先是后排地台纯平，作为后排乘坐舒适性的基本保障，这是必须的。另一个“纯平”，是后排座椅完全放倒后，连通后备厢实现的一个纯平空间。

1、丰田bZ3：创新设计多、更智能此次试驾笔者还体验了bZ系列的第二款车型bZ3的试装车。

2、一汽丰田bZ4X内饰带给人眼前一亮的感觉，在采用T型中控布局的同时，车内采用钢琴漆饰版配以织布材质，一切以实用性为出发点。而液晶仪表、13英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

3、内饰上，广汽丰田bZ4X抛弃了与现在大多新能源车的设计风格，延续了丰田“以人为本”造车理念，内饰布局更多像传统燃油车一样。大家知道，TNGA的目标是小型化，这一理念在广汽丰田bZ4X整个中控台有了直观诠释。

4、众所周知，比起外观的夸张变动，车辆座舱的大幅创新改变会更容易被消费者接受，而一汽丰田bZ3对于这点理解得也非常透彻，全新的座舱设计语言也让这款产品在全新的汽车时代下有了更强的竞争力，也更能够符合广大用户的智能交互需求。

5、广汽丰田bZ4X于10月10日正式上市，它是广汽丰田BEV专属平台——e-TNGA架构下的第一款车，售价198万元起。bZ4X在安全、智能、驾控等各个方面都诚意满满，接下来让我带大家感受一下它的诚意吧。

6、此外，丰田联合比亚迪和一汽丰田开创了三位一体的共创研发模式，根据bZ3的需求，全新设计了电动化系统，不仅让车辆更安全，还能降低整车成本，让消费者获得更多实惠。